Fox News Flash titulares de 9 de junio
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La Fuerza Aérea está ahora volando B-1B bombarderos y Global Hawk espía drones sobre el Mar meridional de China y otras zonas de la región del Pacífico de teatro como parte de una estrategia más amplia para mantener la vigilancia y disuasión de las misiones en la región, tras el aumento de los estados UNIDOS-China tensiones.
El B-1Bs vuela fuera de Guam en apoyo de Indo-Pacífico Comando y, de acuerdo a la Fuerza Aérea de informe, sean específicamente la realización de misiones sobre el Mar de China meridional. Al mismo tiempo, la Fuerza Aérea de rotación de sus drones Global Hawk a una Base Aérea en Japón llamado Yokota, un movimiento que además refuerza ESTADOUNIDENSE presencia operativa en la región. Esas misiones son propensos a tomar un carácter de mayor urgencia en la luz de los informes que China ha sido la realización de dos portador de ejercicios en el Mar meridional de China, algo que hace a Taiwán cada vez más nervioso acerca de una posible invasión China.
El Global Hawk de vigilancia de los drones, en tándem con su Guam-base de la Marina de Triton marítima socios, son cada vez más diseñado con algoritmos avanzados aportando nuevos niveles de autonomía. Pre-programación de objetivos de la misión en la cual una aeronave de forma autónoma puede hacer ajustes a las nuevas circunstancias y procesar rápidamente grandes volúmenes de información a la vez, permite que los Comandantes ESTADOUNIDENSES para mejorar y extender la misión de alcance en la región y posiblemente superar el tan discutido "tiranía de la distancia" caracterización de la vasta, geográficamente expansiva del Pacífico teatro.
de la MARINA de los BRAZOS de MAR DRONES PARA el OCÉANO ATAQUE
Uno de los técnicos del programa, diseñado para un mayor aire de la autonomía, se llama Distribuido Autonomía Control de respuesta (DARC), y permite a los sistemas no tripulados mejor forma de "malla" de las redes a través de tierra y aire nodos para realizar una mayor variedad de funciones sin necesidad de tener cada uno de los pequeños se mueven coordinado por un terreno humanos basados en la toma de decisiones. El Northrop-ahora-en-desarrollo DARC sistema pretende distribuir mayores medidas de la autonomía en el propio avión. "En lugar de volar, usted decir que lo que el efecto que usted desea en un área," Scott Winship, vicepresidente, Northrop, dijo Guerrero en una entrevista.
Un RQ-4 Global Hawk - archivo de la foto. (Fuerza aérea de cortesía foto)
Por ejemplo, un Global Hawk podría recurrir a bordo de la velocidad de procesamiento de recopilar, organizar y analizar grandes volúmenes de ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento) de datos como fuentes de vídeo, determinar la relevancia de la información y de transmisión de datos eficiente para la toma de decisiones. Mejor red de vigilancia aérea de los activos puede ofrecer otra forma de abordar los desafíos geográficos por el Pacífico, permitiendo a los drones para el intercambio de datos de gran relevancia en todo lo contrario dispares áreas de operación.
"Ahora nuestra capacidad de procesamiento es muy rápido y tenemos mucho de almacenamiento que estamos cumpliendo con esa misión. Los algoritmos de correr lo suficientemente rápido, así que si vamos a ver una pista, es de volcado de datos si no está pasando nada. Sólo nos concentramos en las cosas que quiero concentrarme en," Winship, explicó.
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Si un avión no tripulado en una familia de interconexión de vigilancia aérea activos encuentra el clima de elementos que oscurecen o se desvía del curso, otro aire "nodos" que puede ofrecer la dirección y permitir que la aeronave de forma autónoma, realizar los ajustes necesarios. Esto no sólo disminuye una "carga cognitiva" o humano de la carga de trabajo, sino masivamente mejora la latencia o el combate de sensor críticas-a-tirador de tiempo.
Un RQ-4 Global Hawk despega Oct. 7, 2010 de Andersen Base de la Fuerza Aérea, Guam - archivo de la foto. (Fuerza Aérea de los EE.UU. de la foto/de la tercera edad de Aviador de Nichelle Anderson)
Mucho de esto es posible gracias a los análisis en tiempo real; por ejemplo, a bordo de los equipos puede en algunos casos utilizar la máquina de aprendizaje de los programas de rebotar de nuevo la información de la misión de la información existente para hacer una rápida determinación de la consecuencia a una misión, antes de enviar los datos organizados para los comandantes. Un informe anterior, en El Interés Nacional dice que la Fuerza Aérea de 2021 propuesta de presupuesto sugerido planes para reducir el número planeado de Global Hawk de los sistemas, sin embargo, parecen ser muy de la demanda-y de mejoras técnicas, tales como DARC puede afectar finalmente a esta ecuación y extender el Global Hawk de la vida de servicio.
En la táctica, esto equivale a tener un Global Hawk mirar estratégicamente relevante porción de Mar del Sur de China y al instante identificar los momentos de importancia, tales como un Chino de superficie de nave de paso.
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"por fin Hemos roto la barrera de la cantidad de potencia de procesamiento que puede tener y obtener el procesamiento de la información a bordo del avión. Podemos golpear miles de objetivos en una sola pasada," Winship añadido.
