Fox News Flash titulares para el 15 de julio
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Un periódico respaldado por el gobierno Chino está informando de que los transportistas ESTADOUNIDENSES en el Mar del Sur de China son "completamente dentro del alcance de la Liberación del Pueblo Chino Ejército ... que cuenta con una amplia selección de anti-portaaviones armas como el DF-21D y DF-26 'portaaviones, misiles.'"
El Chino informe viene en respuesta a los estados UNIDOS de doble portadora operaciones de entrenamiento en la región mediante el USS Ronald Reagan y el USS Nimitz. Los estados UNIDOS ejercicios implican decidió esfuerzos para prepararse para la posibilidad de una respuesta coordinada, multicarrier ataque. Estos tipos de operaciones de éxito en virtud de elaborar y de redes de comando y control y de aire conflictividad esfuerzos. También ofrecen una gran ventaja para marítimas de las opciones de ataque por, básicamente, duplicando la potencia de fuego, la vigilancia del potencial y la capacidad de armas.
No sólo sería un dual-carrier ataque opción de extender la habilidad de la Marina para golpear interiores objetivos en mayor medida, ampliar objetivo de búsqueda de tiempo de permanencia y habilitar coordinado multiplataforma huelgas, pero también en gran medida a mejorar destructor-y-crucero lanzado ataques con misiles. Cada Carrier Strike Group se compone de un portador, un crucero y dos destructores, trayendo una gran combinación integrada de mar-lanzó activos.
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También, quizás de mayor importancia, la demanda China de que los transportistas ESTADOUNIDENSES son extremadamente vulnerables es una cuestión abierta al debate y a la variedad de interpretaciones.
Los misiles se informó que los rangos de medida de 900 millas náuticas y han sido consideradas como una amenaza significativa para los transportistas ESTADOUNIDENSES. Al mismo tiempo, los líderes de la Marina de los estados UNIDOS han sido claros en que los transportistas ESTADOUNIDENSES son capaces de operar donde sea necesario en cualquier momento. Hay una serie de factores a tener en cuenta con este. En primer lugar, el rango informado de estas clases de Chino portador asesino misiles no se presenta como una seria amenaza para los más-en los portadores a menos que haya precisión de los sistemas de orientación y una capacidad de golpear objetivos en movimiento. También, mientras tanto, naturalmente, no es discutido, por obvias razones de seguridad, la Marina de los estados UNIDOS sigue en rápido avance de las nuevas tecnologías de la mejora de sus capas barco sistemas de defensa.
El USS Ronald Reagan (CVN 76) y el USS Nimitz (CVN 68) Grupos de ataque de portaaviones de vapor en la formación, en el Mar de China meridional, lunes, 6 de julio de 2020. China el lunes, 6 de julio, acusó a los estados UNIDOS de flexión militar de los músculos en el Mar de China meridional mediante la realización de ejercicios conjuntos con dos aviones de estados UNIDOS portador de grupos en el estratégico canal de agua. (Comunicación de masas, Especialista de 3ª Clase Jason Tarleton/Marina de los estados UNIDOS a través de AP)
Transportistas que viajan regularmente en grupos de ataque, lo que significa que son defendidos por los destructores, cruceros y varios de vigilancia aérea y de ataque de los activos. En segundo lugar, la Marina continúa a hacer progresos rápidos de armar a sus buques de superficie con nuevas armas láser y avanzado EW [de Guerra Electrónica] sistemas probable que la "mermelada" misiles entrantes, detenerlos, destruyendo su trayectoria o simplemente tirando de ellos fuera de curso.
Además, la Marina de capas del sistema de defensa no sólo incluye nuevas de más largo alcance aéreo, el espacio y la nave basados en sensores, pero la cubierta de leña de los interceptores que seguir para recibir actualizaciones de software para mejorar la precisión. Por ejemplo, el de la Marina de los SM-6 misiles y Evolucionado Mar de Misiles Sparrow Bloque II ahora están diseñados con el software y el sensor de mejoras que les permitan discernir mejor y destruir acercarse a "los objetivos en movimiento." SM-6 mejoras técnicas, por ejemplo, diseñar un "modo dual" buscador en el arma en sí, lo que le permite distinguir mejor los objetivos en movimiento y ajustar en vuelo para destruirlos.
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El ESSM en el Bloque II, también, ha un mar rozando el modo que permite el interceptor para acercarse a destruir misiles de vuelo paralela a la superficie en altitudes más bajas. Algunos de los más nuevos, avanzados interceptores, por extensión, ya no se basan puramente en una nave basada iluminador, sino más bien semi-autónoma de recepción electrónica de "pings" y hacer ajustes en vuelo a destruir el acercamiento de un anti-buque misiles.
Nuevo aérea de los sensores, así como avanzados aviones no tripulados y el ISR (Inteligencia Vigilancia y Reconocimiento)-capaz de F-35C stealth fighter son propensos a tener éxito en la prueba de una "antena nodo" vigilancia de activos capaz de ayudar a cue superficie de los comandantes de aproximación de misiles. También sería de ayuda a los barcos de ataque y, en algunos casos, interceptar o destruir el acercamiento de un anti-buque misiles desde el aire. De hecho, esta capacidad es ya desplegados por la Marina de los estados UNIDOS destructores; se llama Naval Integrado de Control de Fuego-Contador de Aire. Este es un sistema que utiliza una antena nodo, tales como ojo de halcón de vigilancia de avión o incluso F-35 para detectar acercarse a las amenazas de más allá del horizonte, de la red con los buques de mando y control, y permitir que un bien guiada SM-6 interceptor de misiles para sacar el acercamiento de los misiles a larga distancia.
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Lo que todo esto significa es que, a pesar de que China afirma que su portador asesino misiles hacen portadores de la "obsoleta" parece razonable que los aviones de grupos de batalla de portaaviones podría defender con éxito contra ellos. Esto sería especialmente cierto debe ser portadores flanqueado por bien armado DDG 51 destructores. Quizás estos factores puede ser la razón por la Marina de los estados UNIDOS a los líderes a seguir diciendo sus portadores pueden operar con éxito dondequiera que se necesite. Finalmente, el éxito de intersección de 900 millas náuticas misiles anti-buque puede llegar a ser menos presionando con la llegada de la compañía-lanzó MQ-25 Stingray refueler que, al menos, promete a casi el doble del rango de ataque de la cubierta-lanzó cazas como el F-35C y F/A-18 Super Hornet.
Kris Osborn es el Editor general de Guerrero Maven y El Editor de Defensa de Los Intereses Nacionales.
