Post a Comment Print Share on Facebook

Rally: tras el retiro de Lappi, Ogier camino a un éxito histórico en México

El francés Sébastien Ogier (Toyota) iba camino de ganar el Rallye de México por séptima vez, la tercera prueba de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), tras la retirada de Finn Esapekka Lappi (Hyundai) el sábado.

- 8 reads.

Rally: tras el retiro de Lappi, Ogier camino a un éxito histórico en México

El francés Sébastien Ogier (Toyota) iba camino de ganar el Rallye de México por séptima vez, la tercera prueba de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), tras la retirada de Finn Esapekka Lappi (Hyundai) el sábado.

Los caminos de terracería de la Sierra de Guanajuato fueron escenario de siete de las nueve etapas de la tercera jornada.

Ogier se puso líder de carrera al ganar la undécima especial en la que Lappi se vio obligado a retirarse tras chocar contra un poste al costado de la carretera.

El violento incidente del finlandés, afortunadamente ileso al igual que su copiloto Janne Ferm, provocó también la cancelación de la 15ª especial de este mismo tramo, por falta de tiempo para despejar y preparar la carretera. Como resultado, Lappi perdió las esperanzas de victoria del viernes.

Leer tambiénRally de México: violento choque del líder Esapekka Lappi incrustado en un poste eléctrico

“Estaba haciendo un buen trabajo, fue súper rápido ayer, tenía una velocidad increíble. Es una pena, la batalla fue magnífica”, dijo el ocho veces campeón mundial de rallies, quien luego adoptó un estilo de conducción más cauteloso. "Controlar la velocidad aquí no es fácil, el agarre cambia todo el tiempo", explicó Ogier.

Su actitud facilitó que el belga Thierry Neuville (Hyundai) ganara cuatro etapas.

El líder del campeonato, el estonio Ott Tänak (M-Sport Ford), muy por detrás de la victoria final desde un problema mecánico el viernes, ganó las dos últimas etapas del día.

En la clasificación general, Ogier está 35 segundos por delante del británico Elfyn Evans (Toyota) y 40 segundos sobre Neuville.

El campeón defensor, el finlandés Kalle Rovanperä, ocupa la cuarta posición con un minuto y 34 segundos.

Si mantiene su liderazgo hasta el final del domingo, Ogier ganaría el Rally de México por séptima vez y se convertiría así en el mayor ganador en la historia del evento, por delante de su compatriota Sébastien Loeb, que triunfó allí en seis ocasiones.

El Rally de México se compone de 23 etapas para un total de 320,23 kilómetros cronometrados. El domingo se recorrerán 61,37 kilómetros en las últimas cuatro etapas, incluida la Power Stage.

. Clasificación del Rally de México

1. Sébastien Ogier/Vincent Landais (FRA/FRA) Toyota 2h35:37.62. Elfyn Evans/Scott Martin (GBR/GBR) Toyota en 35,8 segundos3. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (BEL/BEL) Hyundai 40.14. Kalle Rovanperä - Jonne Halttunen (FIN/FIN) Toyota 1:34.05. Dani Sordo/Cándido Carrera (ESP/ESP) Hyundai 2:21.2

Ganadores de las especiales: Esapekka Lappi (SS3, SS5, SS6, SS8, SS9), Sébastien Ogier (SS4, SS7, SS11, SS16), Dani Sordo (SS10), Ott Tanak (SS1, SS2, SS18, SS19), Thierry Neuville (PE12, PE13, PE14, PE17)

NB: SS15 cancelado

Principales abandonos:

Esapekka Lappi (FIN/Hyundai), Pierre-Louis Loubet (FRA/Ford)

Avatar
Your Name
Post a Comment
Characters Left:
Your comment has been forwarded to the administrator for approval.×
Warning! Will constitute a criminal offense, illegal, threatening, offensive, insulting and swearing, derogatory, defamatory, vulgar, pornographic, indecent, personality rights, damaging or similar nature in the nature of all kinds of financial content, legal, criminal and administrative responsibility for the content of the sender member / members are belong.