El gobierno está siendo instó a "sacar a los autos de la carretera", ya que el tráfico en gran Bretaña devuelve a los niveles vistos antes de que el coronavirus de bloqueo de seguridad.
Entre el 87% y el 105% de la cantidad habitual de vehículos de viajes para la época del año se han sucedido en las últimas dos semanas, las cifras oficiales muestran.
Los Lib Dems dijo que era hora de "fundamentalmente" repensar el transporte y los Verdes, advirtió de "estancamiento".
Pero a los conductores de' grupo de derechos humanos dijo que las carreteras más transitadas eran un signo de recuperación económica.
La Asociación de British Conductores añadido de que muchas personas estaban usando los coches porque todavía eran "nervioso" acerca de infectarse en los trenes y autobuses.
Plan para la importante normalidad " por Navidad - PM de los niveles de Tráfico 'ahora el doble de la de bloqueo de baja" Bloqueo de tráfico 'a principios de la década de 1970 los niveles de' ¿Es seguro utilizar el transporte público?Boris Johnson, ha prometido una "recuperación " verde" de la cornavirus pandemia.
el mes Pasado, el primer ministro dijo £2 mil millones de dólares se destinarán a alentar a pie y en bicicleta, como parte de un esfuerzo para mejorar la salud y el fitness, y construir sobre los cambios en el uso del transporte durante el bloqueo.
En abril, después de las restricciones de movimiento impuestas, los viajes en vehículos de motor y cayó al 23% del nivel habitual en gran Bretaña. Ellos han aumentado constantemente desde entonces.
Pero el ciclismo crecido en popularidad durante el bloqueo, alcanzando un pico de casi cuatro veces el nivel normal durante el Mayo de Banco Vacaciones de fin de semana.
Esto ha disminuido, pero todavía está muy por encima de la media, con los críticos del gobierno diciendo que se debe hacer más para conseguir que la gente en bicicletas.
copyright de Imagen de la Imagen de la leyenda de los carriles bici: los Partidarios dicen que mejoran las ciudades, pero los opositores dicen que reducir la velocidad de circulación y causar congestiónDemócrata Liberal entorno portavoz de la Wera Hobhouse, dijo: "El Covid crisis ha creado una oportunidad para repensar fundamentalmente de cómo usamos nuestras redes de carreteras, pero el gobierno no ser lo suficientemente radical para entregar el cambio permanente.
"Respirar aire puro y tener más espacio en las carreteras para el ciclismo fue, para muchos, el único resquicio de la Covid-19 de bloqueo de seguridad."
agregó que "para obtener los coches de la carretera, las autoridades locales deben tener la energía y los recursos necesarios para adaptar los diseños de carreteras para crear distintos carriles bici, la separación de los ciclistas del tráfico".
a Través de la gran Bretaña, alrededor de una cuarta parte de la cantidad habitual de los viajes en tren son sucediendo en el momento.
Para los viajes en autobús, cerca de la mitad de la cantidad normal están sucediendo en Londres, y dos quintas partes de otros lugares de gran Bretaña.
Partido Verde de transporte portavoz Caroline Russell dijo: "el transporte Público de la capacidad es todavía mucho más reducido de lo normal con la necesidad de permanecer físicamente separados.
"Si sólo una fracción de las personas que suelen coger el autobús o el tren de entrar en un coche de estos niveles de tráfico rápidamente como resultado del estancamiento y un pico de contaminación, por lo que es crucial que las autoridades locales ayudar a la gente a hacer las jornadas a pie y en bicicleta."
El gobierno está probando el uso de alquiler electrónica de los scooters, que se dice podría reducir la congestión en carreteras urbanas de una manera que "permite el distanciamiento social".
copyright de Imagen PA los Medios de comunicación de la Imagen de la leyenda de las Restricciones sobre viajes en el extranjero, se espera que el reino unido los destinos turísticos más ocupados durante el veranoCarreteras en Devon y Cornwall se espera que se paralizó durante gran parte del fin de semana, con los turistas que llegan por decenas de miles, y de mal pronóstico.
la Asociación de British Conductores portavoz de Roger Lawson dijo: "todo el mundo quiere más tranquilas carreteras, incluidos los controladores, pero no estamos de acuerdo en cómo hacerlo.
"En muchos lugares de poner en el carril bici se ha exprimido el tráfico y el hecho de congestión peor. No hay ninguna provisión para mejorar las carreteras, lo que facilitaría las cosas."
El AA dijo que, a pesar de tráfico de regresar a cerca del promedio general, la situación estaba "lejos de ser normal" debido a que más personas estaban de vacaciones en gran Bretaña durante la pandemia.
"La pregunta clave es ¿qué sucede cuando los niños regresan a la escuela?" dijo un portavoz.
El Departamento de Transporte fue abordado por un comentario.
