ROMA. Se llama Smart Presidente y es el primer proyecto industrial, sin fines de lucro, dedicada a personas con discapacidad en Italia: el objetivo es ambicioso y fundamental, que es hacer accesible a todos una silla de ruedas inteligente, para ser más precisos, un "Gran Turismo", el ES-GT - puede cambiar la vida de al menos 100 mil personas. Para llevarlo a cabo, es la Igualdad, una organización sin fines de lucro fundada por el abogado y experto en nutrición Dario Dongo, un parapléjico, para apoyar a una muestra representativa de las personas con discapacidad.
cualquier persona puede contribuir . Para apoyar el proyecto fue el lanzamiento de una campaña de crowdfunding, que comenzará el 8 de marzo, y las donaciones se pueden hacer directamente desde el sitio web de la asociación."Contribuir al desarrollo industrial de este producto de extraordinario impacto social es muy importante," dice Dongo. "Todo el mundo puede participar, a través de donaciones directas, totalmente deducible de impuestos para las empresas, instituciones y profesionales, 100% deducible de impuestos para los individuos".
Una innovadora silla . Ultra ligero y fuerte, pero sobre todo en la tecnología, la silla está diseñada para absorber las tensiones que se somete en pisos desnivelados y para permitir al usuario para elevar el asiento, de pie todavía, con sencillez, así como para reducir el medidor de distancia, que en promedio que separa a los que está sentado por la oms, en su lugar, está ubicado en el pie. "En este caso - explica Dongo - esto no es una revolución sino una pequeña nueva inspirado por una mayor integración social y un menor de edad crick en el cuello para aquellos que siempre mira hacia arriba, y que, viceversa, se debe doblar o sentarse para un intercambio vis-à-vis". El objetivo final es, en definitiva, para reducir el trauma de la columna vertebral y para facilitar la interacción. A un precio que es sostenible y, a continuación, capaz de romper lo que es, a menudo, la barrera a la más difícil: la económica.
Si la inclusión social es un espejismo . Sólo en Italia hay alrededor de 1.4 millones de personas con discapacidad en serio infra-65 años y 13 millones de personas de 15 años y más (hasta el 25,5% de la población residente de la misma edad) que sufren de limitaciones funcionales, discapacidad y la cronicidad grave. Entre ellas, 3 millones con severas limitaciones, es decir, "el máximo grado de dificultad en al menos una de las funciones motoras, sensoriales, o en las actividades esenciales de la vida diaria" (Istat). Entre las personas con limitaciones severas, el 48,9% se compone de los jóvenes (1,467 millones), y el 54,7% son mujeres (1,641 millones), gente para la que la inclusión social es un espejismo.
la Asequibilidad . "Gracias a las innovaciones sociales y técnicas en el que hemos trabajado", explica Dongo - la silla cuenta con un exclusivo sistema de suspensión pasiva que le permiten absorber los golpes, y elevar el asiento, la superación de la 'línea invisible' de aquellos que viven sentado. También cuenta con un motor eléctrico ultraligero que puede ser enganchado y desenganchado con una mano, y está disponible a un precio inferior a la media del mercado, gracias al enfoque y sin ánimo de lucro para un diseño basado en la simplicidad máxima de la construcción, con materiales de calidad y biocompatible, con una producción totalmente fabricados en Italia, con trazabilidad blockchain y servicio en todo el mundo con una experiencia positiva de los treinta años".
La diferencia con las sillas, tradicional . Las sillas de ruedas manuales que están disponibles actualmente en la italiana, europea e internacional-no tienen amortiguadores. Los eléctricos, que también los tienen, sin embargo, son imposibles de realizar en alzascale, ascensores, con medidas inferiores a las estándar y los medios de transporte sin rampas especiales, además de los costos promedio de más de 5.000 euros y las velocidades son generalmente por debajo de 15 km/h. La silla de ruedas manual-GT (Égalité Gran Turismo) lugares, por lo tanto, la base de un nuevo paso evolutivo en la movilidad para la discapacidad, garantizando una mayor autonomía. Su rueda, eléctrico, con motor, y el manillar con los controles del acelerador y el freno de disco, broches además de la silla, una silla de ruedas manual y se convierte fácilmente en un "triciclo eléctrico".
"nuestro onlus - termina Dongo - fue creado para observar las desigualdades que aquejan a la sociedad contemporánea, y a escuchar y obtener noticias de primera mano sobre situaciones críticas que afectan a los derechos fundamentales de los individuos y de los trabajadores, en Italia, en Europa y en el mundo". Un lugar para actuar juntos y garantizar los derechos individuales y colectivos. Con acciones concretas.
cualquier persona puede contribuir . Para apoyar el proyecto fue el lanzamiento de una campaña de crowdfunding, que comenzará el 8 de marzo, y las donaciones se pueden hacer directamente desde el sitio web de la asociación."Contribuir al desarrollo industrial de este producto de extraordinario impacto social es muy importante," dice Dongo. "Todo el mundo puede participar, a través de donaciones directas, totalmente deducible de impuestos para las empresas, instituciones y profesionales, 100% deducible de impuestos para los individuos".
Una innovadora silla . Ultra ligero y fuerte, pero sobre todo en la tecnología, la silla está diseñada para absorber las tensiones que se somete en pisos desnivelados y para permitir al usuario para elevar el asiento, de pie todavía, con sencillez, así como para reducir el medidor de distancia, que en promedio que separa a los que está sentado por la oms, en su lugar, está ubicado en el pie. "En este caso - explica Dongo - esto no es una revolución sino una pequeña nueva inspirado por una mayor integración social y un menor de edad crick en el cuello para aquellos que siempre mira hacia arriba, y que, viceversa, se debe doblar o sentarse para un intercambio vis-à-vis". El objetivo final es, en definitiva, para reducir el trauma de la columna vertebral y para facilitar la interacción. A un precio que es sostenible y, a continuación, capaz de romper lo que es, a menudo, la barrera a la más difícil: la económica.
Si la inclusión social es un espejismo . Sólo en Italia hay alrededor de 1.4 millones de personas con discapacidad en serio infra-65 años y 13 millones de personas de 15 años y más (hasta el 25,5% de la población residente de la misma edad) que sufren de limitaciones funcionales, discapacidad y la cronicidad grave. Entre ellas, 3 millones con severas limitaciones, es decir, "el máximo grado de dificultad en al menos una de las funciones motoras, sensoriales, o en las actividades esenciales de la vida diaria" (Istat). Entre las personas con limitaciones severas, el 48,9% se compone de los jóvenes (1,467 millones), y el 54,7% son mujeres (1,641 millones), gente para la que la inclusión social es un espejismo.
la Asequibilidad . "Gracias a las innovaciones sociales y técnicas en el que hemos trabajado", explica Dongo - la silla cuenta con un exclusivo sistema de suspensión pasiva que le permiten absorber los golpes, y elevar el asiento, la superación de la 'línea invisible' de aquellos que viven sentado. También cuenta con un motor eléctrico ultraligero que puede ser enganchado y desenganchado con una mano, y está disponible a un precio inferior a la media del mercado, gracias al enfoque y sin ánimo de lucro para un diseño basado en la simplicidad máxima de la construcción, con materiales de calidad y biocompatible, con una producción totalmente fabricados en Italia, con trazabilidad blockchain y servicio en todo el mundo con una experiencia positiva de los treinta años".
La diferencia con las sillas, tradicional . Las sillas de ruedas manuales que están disponibles actualmente en la italiana, europea e internacional-no tienen amortiguadores. Los eléctricos, que también los tienen, sin embargo, son imposibles de realizar en alzascale, ascensores, con medidas inferiores a las estándar y los medios de transporte sin rampas especiales, además de los costos promedio de más de 5.000 euros y las velocidades son generalmente por debajo de 15 km/h. La silla de ruedas manual-GT (Égalité Gran Turismo) lugares, por lo tanto, la base de un nuevo paso evolutivo en la movilidad para la discapacidad, garantizando una mayor autonomía. Su rueda, eléctrico, con motor, y el manillar con los controles del acelerador y el freno de disco, broches además de la silla, una silla de ruedas manual y se convierte fácilmente en un "triciclo eléctrico".
"nuestro onlus - termina Dongo - fue creado para observar las desigualdades que aquejan a la sociedad contemporánea, y a escuchar y obtener noticias de primera mano sobre situaciones críticas que afectan a los derechos fundamentales de los individuos y de los trabajadores, en Italia, en Europa y en el mundo". Un lugar para actuar juntos y garantizar los derechos individuales y colectivos. Con acciones concretas.
"La República va a luchar siempre en defensa de la libertad de información, a sus lectores y a todos aquellos que tienen en el corazón los principios de la democracia y de la convivencia civil"
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