Atribulada aerolínea Virgin Atlantic ha cerrado un acuerdo de rescate por valor de £1.2 millones de euros.
El paquete incluye el apoyo de su principal accionista, el Grupo de la Virgen, y los préstamos de los inversores del exterior.
también incluye el aplazamiento de cientos de millones de libras debida tanto al Grupo de la Virgen y a los compañeros de accionistas de Delta Air Lines.
Virgin Atlantic había inicialmente esperaba obtener fondos de emergencia del gobierno, pero los ministros dijo que la concesión de las subvenciones sería un último recurso.
El financiamiento proviene en gran parte de los actuales accionistas y un nuevo inversor, fondos de cobertura Davidson Kempner de Gestión de Capital.
La compañía dijo que el plan allanó el camino para la aerolínea para reconstruir su balance y volver a la rentabilidad en el año 2022.
Pandemia de crisisEl Covid-19 brote sumido Virgin Atlantic en una crisis aguda.
Igual que otras aerolíneas, se ve obligado a tierra la mayoría de su flota de meses y no es debido a reanudar los servicios hasta la próxima semana.
La compañía tenía inicialmente se esperaba que el gobierno podría intervenir, pero los ministros hizo claro que el dinero de los contribuyentes sólo podía ser considerado una vez que todas las otras opciones se habían agotado.
en el marco del paquete, anunció el martes, la aerolínea recibirá préstamos por valor de £170 millones de Davidson Kempner, mientras que el Grupo de la Virgen, su mayor accionista, le puso en una más de £200 metros.
Tanto el Grupo de la Virgen y sus compañeros de accionistas de Delta Air Lines se aplazar el pago de dinero que se les adeuda por la aerolínea, con un valor de £400 metros. Otros acreedores se espera que aplazar los pagos vale £450 millones.
El plan requerirá la aprobación formal de Virgin Atlantic acreedores en virtud de un tribunal sancionado por el proceso.
La aerolínea dijo que más de 3.500 puestos de trabajo que se había perdido como parte de la reducción de los costes de la unidad que incluyó el cierre de su base en el aeropuerto de Londres Gatwick.
Virgin Atlantic llama a esto un "disolvente de recapitalización". Pero la pregunta es, ¿será suficiente para asegurar que la empresa a largo plazo en el futuro?
Hay algo de dinero nuevo aquí - un extra de £200 metros en efectivo del Grupo de la Virgen y préstamos por valor de £170 millones de Davidson Kempner. Pero una gran parte de el paquete se compone de aplazamiento o exención existente pasivos.
Esta fue probablemente la mejor que la compañía podría hacer en las circunstancias, después de que el gobierno dejó claro dirigidas las ayudas estatales sería considerada como un último recurso, después de que el sector privado opciones se habían agotado.
Pero no parece darle a la empresa la cantidad de un cofre de guerra para absorber los choques futuros. Es debido a reanudar los vuelos de la próxima semana - y los gerentes están desesperados por la demanda para recoger, y rápidamente.
Virgin Atlantic ya ha tomado medidas drásticas para reducir los costos, el derramamiento de más de 3.500 personal y el cierre de su base en el aeropuerto de Londres Gatwick. No hay duda de que será mucho más ágil la operación en el futuro.
Este acuerdo no hace, al menos, mantener la línea aérea vuela, pero navegar su camino a través de los cielos tormentosos que enfrenta la industria en el futuro previsible seguirá siendo un enorme desafío.
Virgen los analistas dicen que la empresa ha wargamed el peor de los casos, que es un fracaso de vuelos transatlánticos a recuperar, y aún así, reconoce que este acuerdo será suficiente para mantener a la Virgen en el aire.
el martes, Delta Air Lines escribió el valor de su participación en Virgin Atlantic, teniendo un $200 millones (£160 m) de carga.
El gigante de la aerolínea también informó de un ajustado antes de impuestos pérdida de $3.9 mil millones, diciendo que era a través de la quema de efectivo a una tasa de $27 por día.
Ed Bastian, el Delta del director ejecutivo dijo. "Dada la combinación de los efectos de la pandemia y financieros asociados impacto en la economía global, seguimos convencidos de que será de más de dos años antes de que veamos una recuperación sostenible."
Delta ha proporcionado más de $2.2 millones en reembolsos de efectivo en el año 2020.
el mes Pasado, el Señor Bastian dijo a la BBC: "no estamos planeando en la inyección de capital adicional a la Virgen.
"estamos apoyando en hacer todo lo posible, ayudar a ellos a través de una reestructuración, con la esperanza de evitar un proceso judicial, y estoy siendo optimista, cautelosamente optimista de que vamos a ser capaces de llegar allí."
vuelos de Ryanairla Aviación empresas han sido maltratadas por el coronavirus de la crisis y siguen sintiendo los efectos de la pandemia.
el martes, Ryanair dijo que cortaría de 1.000 vuelos entre Irlanda y el reino unido en agosto y septiembre debido a que el Irlandés restricciones de cuarentena que había "demanda reprimida".
"los viajes Aéreos entre Irlanda y el reino unido está siendo dañada por este ineficaz de 14 días de cuarentena," un portavoz dijo.
"Esto significa que menos de 100.000 visitantes del reino unido viajar a los aeropuertos regionales en Cork, Shannon, Knock y Kerry durante los meses pico de la temporada turística."
