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Packham pierde oferta para el desafío legal sobre HS2

TV naturalista Chris Packham ha perdido su Corte de Apelación de oferta para desafiar al gobierno sobre el HS2 tren de alta velocidad de régimen.

había argumentado que hubo fallas en la forma en que el gobierno decidió dar el proyecto prosiga.

En abril, el Springwatch presentador fue denegado el permiso por parte de los jueces de la Alta Corte para una revisión judicial de la decisión.

Señor Packham dijo que estaba "profundamente decepcionado" por el fallo.

En la concesión de la decisión, Señor de la Justicia Lindblom, dijo la corte "rechazado tanto de Mr Packham los motivos de fondo del recurso de apelación como indiscutible".

La sentencia señaló sus reivindicaciones incluidas que el gobierno incomprendido local preocupaciones ambientales y no había podido examinar los efectos ambientales de la HS2.

El presentador de TELEVISIÓN habían alegado que el gobierno no había explicadas por el efecto de los gases de efecto invernadero hasta el año 2050, a la luz de las "obligaciones bajo el Acuerdo de París y la Ley de Cambio Climático de 2008".

'no tiene sentido'

en julio En una audiencia, los abogados de Mr Packham dijo una revisión dio un "incompleto de evaluación en materia de medio ambiente", lo cual significaba que el gobierno aprobó HS2 con un "malentendido" de su impacto ambiental.

En las comunicaciones escritas, David Wolfe QC argumentado de ministros ha procedido con su decisión sobre la base de la Oakervee Revisión (un encargado por el gobierno de informes establecido para examinar si, y cómo HS2 debe proceder) habría explicado lo que necesitaba saber, cuando no.

Pero Timoteo Molde de control de calidad, actuando por el gobierno, dijo: "es simplemente de fantasía para el recurrente asumir que el primer demandado (el Secretario de Estado para el Transporte), no sabía nada sobre el público legislativas y procesales de la historia de HS2, incluyendo la evaluación integral de los impactos ambientales a cabo de conformidad con los procedimientos parlamentarios, más allá de lo que se señaló a su atención el informe en sí."

En su declaración, el Señor Packham dijo: "El hecho es que estamos en un mundo de distancia desde el lugar en el que fueron cuando se publicó el original de la demanda de revisión judicial.

Él dijo Covid-19 se había convertido las finanzas del país y el público en las actitudes hacia el cambio climático "al revés".

"ahora la Gente vea que es un esquema para un ferrocarril que se rompa el campo, de modo que podemos afeitarse un par de minutos fuera un viaje en el tiempo, no tiene sentido en el contemporáneo en el lugar de trabajo", afirmó.

HS2 se establece en el enlace de Londres, Birmingham, Manchester y Leeds.

Un portavoz de HS2 Ltd dijo que tomó su "compromiso con el medio ambiente muy en serio", y fue la "salvaguardia para proteger la vida silvestre y otros recursos naturales".

el Departamento de Transporte portavoz dijo que el proyecto fue "crucial para la reconstrucción de nuestra economía a partir de coronavirus" y HS2 había sido encargado de la entrega de uno de los del reino unido más ambientalmente responsable de los proyectos de infraestructura".

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