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Mauricio desastre del petróleo: la Raza para drenar asolado por la nave antes de que se divide en la mitad
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Fox News Flash titulares para el 10 de agosto

Fox News Flash titulares están aquí. Echa un vistazo a lo de hacer clic en Foxnews.com.

Ecologistas en Mauricio, un país insular en el Océano Índico, dicen que están "esperando lo peor" en una carrera para drenar un estimado de 2.500 toneladas de aceite de un herido barco Japonés antes de que se rompa por la mitad y además contamina el mar.

El MV Wakashio, que encalló en un arrecife de coral hace dos semanas cerca de la isla, en la costa oriental de África, ya se ha filtrado más de 1.000 toneladas de combustible, de acuerdo con la Associated Press. Los fuertes vientos y las olas son ahora golpes de la cadena buque al que se le está mostrando signos de la división de distancia.

"El barco está mostrando realmente grandes, grandes grietas. Creemos que se va a romper en dos en cualquier momento, en el máximo dentro de los dos días", de Mauricio Fundación vida Silvestre administrador de Jean Hugues Gardenne advirtió. "Así que la cantidad de petróleo que queda en el barco, así que el desastre podría ser mucho peor. Es importante para eliminar la mayor cantidad de aceite posible. Los helicópteros están llevando a cabo el combustible, poco a poco, tonelada por tonelada."

MAURICIO DECLARA el estado de EMERGENCIA COMO BARCO ENCALLADO DERRAMES de COMBUSTIBLE

"Estamos a la espera de lo peor", añadió.

Esta foto proporcionada por el Ministerio de Defensa francés muestra de aceite de fuga de la MV Wakashio, una masiva nave de transporte que, recientemente, encalló frente a la costa sureste de la isla Mauricio, en domingo. (EMAE a través AP)

expertos franceses han llegado desde la cercana isla de la Reunión y la implementación de barreras flotantes para tratar de contener cualquier nuevo derrame de petróleo, Gardenne dijo. Francia envió un buque de la armada, aviones militares y asesores técnicos después de que Mauricio hizo un llamamiento para la ayuda internacional viernes, mientras que el Japón dijo que iba a enviar un seis-miembro del equipo de expertos para ayudar.

se están realizando Esfuerzos para llegar a otros barcos lo suficientemente cerca como para bombear grandes cantidades de aceite de la MV Wakashio.

"El peligro de la nave que se rompe en dos, está aumentando hora por hora," consultor ambiental Sunil Dowarkasing, un ex miembro del parlamento de Mauricio, le dijo a la Associated Press. "Las grietas han llegado a la base de la nave y todavía hay una gran cantidad de combustible en la nave."

El barco encalló en 25 de julio, pero el trabajo para eliminar el aceite que llevaba sólo comenzó la semana pasada cuando el casco agrietado y comenzó a vaciar el combustible en el mar, de acuerdo a Dowarkasing.

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El MV Wakashio del propietario, Nagashiki de Envío, dijo el lunes que dos barcos han llegado a la escena de la bomba de aceite del buque en peligro de extinción.

el Aceite es visto contaminantes de las orillas de la playa pública en Riviere des Criollos, Mauricio, el sábado. (Sophie Seneque a través AP)

"Una manguera de conexión se ha establecido con éxito ... y la transferencia de combustible de aceite está en marcha", dijo la compañía en un comunicado. Nagashiki Envío añadió que se está trabajando con Mauricio autoridades "para mitigar el derrame" y que "el objetivo principal en este momento es ... proteger el medio ambiente".

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flotante Temporal barreras a las que se utilizan en la esperanza de contener el derrame. (Sophie Seneque a través AP)

Mientras tanto, aumenta la presión sobre el gobierno del Primer Ministro Pravind Jugnauth para explicar por qué no tomar una acción inmediata para evitar el desastre ambiental. Jugnauth ha declarado el derrame de petróleo en una situación de emergencia nacional, pero algunos residentes dicen que actuó demasiado tarde.

La oposición y los activistas están pidiendo la dimisión del medio ambiente y de ministros de pesca. Los voluntarios han hecho caso omiso de una orden del gobierno para salir de la operación de limpieza a los funcionarios locales.

La Prensa Asociada que contribuyeron a este informe.

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