Fox News Flash titulares para el 7 de julio
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El esperado, de alta tecnología B-21 bombardero "vienen en dos años", incorporando nuevas dimensiones de sigilo, el software, el ataque de las posibilidades y de la disuasión nuclear a los estados UNIDOS de la Fuerza Aérea. Habría, incluso, posiblemente a incursionar en las nuevas tácticas enfoques de cómo las operaciones modernas de mayo de avanzar en los próximos años.
En una conversación con el Mitchell Instituto para el sector Aeroespacial de los Estudios acerca de la importancia de la modernización de la tríada nuclear, Jefe de la Fuerza Aérea de Personal del General Stephen Wilson confirmó que el sigiloso nuevos aviones "vienen en dos años".
ha habido discusión sobre su primer vuelo de prueba de ser inminente, y las armas de servicio de los desarrolladores constantemente expresan que el programa ha ido avanzando con gran éxito desde hace varios años. Naturalmente, los detalles sobre su desarrollo específico matices probablemente no, ya que es un negro de programa. Sin embargo, la creación de prototipos, desarrollo de software y el éxito general del programa ha sido bien documentada. Teniendo en cuenta todos estos factores, ello no significa ser sorprendente si el B-21 de la preparación para las operaciones fue simplemente un par de años de distancia. Senior armas a los desarrolladores han dicho por mucho tiempo que la aeronave se espera que llegue en la década de 2020, por lo que, de hecho, puede muy bien estar en la primera final de la eso.
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En los últimos meses, la Secretaria de la Fuerza Aérea Barbara Barrett, Jefe de la Fuerza Aérea Científico Dr. Richard José y de la Fuerza Aérea de Adquisición Ejecutivo el Dr. William Roper, visitó Palmdale, California, para un sitio de discusión con B-21 científicos y armas a los desarrolladores con los aviones del fabricante de Northrop Grumman.
El B-21 Raider - impresión artística. (Fuerza Aérea de los EE.UU.)
Durante la visita, los Roper, comentó en la medida en que el B-21 traerá una nueva dimensión a los ataques sigilosos, diciendo que va a "empujar los límites en las tecnologías de hardware, como el sigilo, la" y "abrir nuevos caminos en el desarrollo de software ágil", según la Fuerza Aérea, informe sobre la visita.
Roper siempre ha sido un defensor de software de la modernización como una base técnica rápida, ágil modernización; ha publicado recientemente algunos comentarios sobre el B-21 del progreso respecto al software y los elementos clave de la misión de comando, diciendo que los desarrolladores recientemente completó un software esencial poder del proceso destinado a llevar a mayores niveles de procesamiento de la información, gestión de datos computarizado y autonomía.
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Mientras unos pocos detalles disponibles sobre los B-21s composición técnica, por razones obvias, hay algunos interesantes comentarios realizados por la Fuerza Aérea de los desarrolladores, así como las observaciones que se pueden hacer con solo mirar las imágenes disponibles.
a Través de la virtualización y software-hardware sinergia, B-21 sensores, ordenadores y equipos electrónicos pueden escalar mejor, implementar y agilizar el procedimiento de funciones tales como el control de la aviónica de los detalles, la medición de la altitud y la velocidad y la integración de lo contrario dispares piscinas de la información de los sensores. En efecto, esto significa que la guerra sensor sensible, la orientación y los datos de navegación será gestionado y organizado por mayor de equipo de automatización. Esto permitirá a los pilotos a hacer más rápido y más informado de combate de decisiones.
En declaraciones anteriores, Roper se ha referido a la B-21 con la inclusión de "los Contenedores de Software", que se refiere a la capacidad de programar sistemas operativos de las computadoras para agilizar y compartimentar diferentes funciones de forma simultánea, sin embargo, sin el lanzamiento de toda una máquina para cada aplicación, de acuerdo a la "Kubernetes" sitio web. Roper citado Kubernetes, que es un sistema informático para "automatizar el despliegue de la aplicación de escala y de gestión." Mucho de esto, citado por Roper, es posible a través de lo que se llama la aplicación de la contenedorización; se define como un sistema operativo a nivel de "virtualización método utilizado para implementar y ejecutar aplicaciones distribuidas," de acuerdo a Techtarget.com. Encapsulamiento permite múltiples "aplicaciones aisladas o servicios a ejecutar en un único host y el acceso al mismo sistema operativo."
aprovechando el software habilitado para la virtualización, sistemas puede actualizar más rápido, reducir su huella de hardware y mejor uso de la automatización, la IA y el aprendizaje de la máquina aplicaciones. En la guerra de los términos, esto significa que B-21 pilotos pueden compartir información y buscar y destruir objetivos tales como enemigo de las defensas aéreas más rápido que nunca antes. Esto es algo que puede acelerar la precisión de las armas de ataque y de identificar aproxima el aire y la tierra de las amenazas y, quizás de mayor importancia, mantener piloto tripulaciones vivo.
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Mientras que muchos de los detalles con respecto a los B-21 de sigilo de las tecnologías de seguir siendo un misterio, un rápido vistazo a su configuración parece indicar un par de interesantes novedades. El motor de "entradas" son más curvos y se inserta en el fuselaje, en comparación con su predecesor, el B-2. El cuerpo de los alrededores de la entrada aparece más redondeada y ligeramente menos angular así, lo que sugiere nuevos métodos de ejecución de la "baja firma de radar stealth ingeniería. Naturalmente, menos bordes, formas angulares o que sobresalen de las estructuras tienden a generar mucho menos de un retorno de la señal de radar enemigo. También, la parte posterior de la aeronave parece mostrar poco o nada de calor de dispensación, como para sugerir que un internamente enterrado motor está emitiendo una aún más pequeña firma de calor de la corriente de estado-of-the-art de sigilo de los motores. O, simplemente no podía ser de nuevas formas de gestionar cómo el calor se disipa o se libera de la aeronave para reducir o eliminar cualquier detectable firma de calor. Además, para ser menos "encontrable" por los sensores enemigos, un sigilo fuselaje está construido efectivamente espejo de la atmósfera circundante con el fin de eliminar cualquier perceptible la diferencia de temperatura. Por último, la forma estructural de la tripulación de comando del centro de la cabina del B-21 parece tener un poco más bajos de inclinación de la B-2, haciendo de la forma ligeramente más redondeadas o "mezclado" en un sencillo y menos detectables de configuración.
Kris Osborn es el editor general de Guerrero Maven y el editor de defensa de Los Intereses Nacionales.
