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Hemos estado esperando meses para un vuelo reembolso'

David Hanson tuvo que cancelar un viaje de ensueño a Nueva Zelanda porque de Covid-19 - pero cinco meses en la que todavía la espera de un reembolso.

El hombre de Manchester fue debido a volar en Marzo con su novia Jemima Rodwell, pero el vuelo con Emirates fue cancelado con preaviso de tres días cuando el ministerio de Exteriores desaconseja viajar.

"estoy muy frustrada, muy enojado sólo la forma en que puede salirse con la suya en términos de estar tanto tiempo", dijo. La aerolínea, agencia que se utiliza para reservar el vuelo, y su asegurador han sido de poca ayuda, él dijo.

Y él no está solo en la lucha para conseguir el dinero de vuelta meses después de haber cancelado los planes.

Un nuevo informe publicado por el grupo de consumidores Que? dice airlines todavía están tomando demasiado tiempo para reembolsar a los pasajeros.

Se produce después de que la aerolínea regulador, la Autoridad de Aviación Civil, dijo el mes pasado que "no está satisfecho" de que Virgin Atlantic, Ryanair o Tui fueron el procesamiento de reembolsos con la suficiente rapidez.

Que? dice que a pesar de la intervención de la CAA, los reembolsos son todavía demasiado lento y las aerolíneas están "quedarse corto" de las promesas hechas al regulador.

David y Jemima había reservado su viaje, porque ella era la dama de honor en su boda del mejor amigo.

'mucho dinero'

"Hemos tenido un completo viaje planeado con la caravana, y luego íbamos a terminar en Queensland para la boda", dijo a la BBC. "Habíamos pasado meses de planificación, que iba a ser un verdadero viaje de ensueño.

"sin Embargo, casi cinco meses después, todavía estamos todavía para recibir un reembolso en nuestros vuelos por un total de £1,742, que es un montón de dinero para nosotros."

dijo Que la pareja había pasado "meses y meses" persiguiendo a la agencia de reservaciones de la aerolínea y a su aseguradora, pero que "parecen haber conseguido nada.

"Usted termina simplemente se siente muy impotente".

La BBC se ha acercado Emirates para el comentario.

'Mi una vez-en-vacaciones de por vida no ha sido reembolsado' 'yo no quiero un cupón de vuelo, ¿dónde está mi reembolso?'

La CAA del informe el mes pasado, dijo Ryanair estaba tomando 10 semanas o incluso más tiempo para procesar los reembolsos y pidió a la aerolínea para reducir ese tiempo. Pero Que? dice que, a pesar de las promesas, la aerolínea sigue teniendo que tomar meses para el proceso de algunos de los reembolsos.

Alumno trabajador de apoyo de Kirsty Ness de Edimburgo fue debido a volar a Gdansk en Polonia con su novio a principios de abril, justo después de que las escuelas se rompió para la semana santa en Escocia.

copyright de Imagen Kirsty Ness

Pero Ryanair cancela su vuelo a causa de la pandemia. A pesar de pedir un reembolso en efectivo, Ms Ness dice que ella fue inicialmente enviado un vale para hacer la reserva.

Después de cinco llamadas telefónicas y docenas de correos electrónicos, Ms Ness dice que ella finalmente recibió su dinero esta semana.

"Como los bajos salarios trabajador clave £126 es un montón de dinero que no tienen para cinco meses", dijo a la BBC.

Ryanair dijo que había emitido más de £670m de las devoluciones y se había despejado, más del 90% de las reclamaciones pendientes.

130 días de espera

Virgin Atlantic, mientras tanto, hizo que los clientes esperen hasta 120 días para un reembolso, el CAA, dijo en su informe de julio. Fue la única aerolínea que amenazó con la acción por el regulador, el cual revisó el reembolso de los tiempos de espera de 18 de las principales líneas aéreas.

Pero el Que? dijo que había escuchado de los dos pasajeros que habían estado esperando durante 130 días para un reembolso por los vuelos cancelados en el mes de Marzo. Dijo que también había escuchado de un Tui cliente que aún no había recibido un reembolso por viajes cancelados en el mes de abril.

Tui dijo que ahora reembolsos emitidos automáticamente y procesados normalmente reembolsos en efectivo dentro de dos semanas. La virgen dijo que era "muy triste" que un "pequeño número" de los clientes tuvieron que esperar más de 120 días para un reembolso.

voy a recuperar mi dinero si no puedo ir de vacaciones?

"una y otra Vez, Que? ha expuesto las líneas aéreas de violar la ley sobre reembolsos por cancelación de vuelos debido a la pandemia y el tratamiento de sus pasajeros injustamente, y nos preocupa que ahora se sienten capacitados para hacer lo que les plazca sin temor de castigo", dijo Rory Boland, Editor de Que? Viajes.

"los Pasajeros deben ser capaces de confiar en un regulador que tiene poderes efectivos para proteger sus derechos, especialmente en un momento de agitación sin precedentes", dijo.

Que? ha llamado a la CAA para ser dado nuevos poderes para tomar acción en contra de las compañías aéreas que son lentos para reembolsar a los pasajeros.

"El gobierno necesita aumentar y garantizar la CAA tiene las herramientas que necesita para mantener a las aerolíneas de la cuenta, o el riesgo de la confianza del consumidor en la industria de viajes está dañado más allá de la reparación," Mr Boland, dijo.

En un comunicado, un portavoz de la CAA, dijo: "Mientras nuestra revisión inicial ha llegado a la conclusión, hemos sido claros en que vamos a seguir para monitorear el desempeño de cerca y se debe cualquier aerolínea se quedan cortos de los compromisos que han hecho a nosotros, vamos a tomar medidas adicionales como sea necesario."

Pide más impuestos

El informe de Que? viene como el ferrocarril, las empresas han hecho un llamado al gobierno para gravar algunos de los vuelos más fuertemente.

El Ferrocarril de Entrega Group, que representa a los operadores ferroviarios, dice el tren de las empresas deberían pagar menos impuesto sobre la electricidad que utilizan para los trenes de potencia para fomentar la más verde de viajes.

El costo, dicen, podría ser cubierta por las líneas aéreas de pagar más impuestos en los vuelos, posiblemente en las rutas que podrían ser realizados por ferrocarril en su lugar.

Pero la demanda no ha ido bien con las líneas aéreas, que dicen que los ferrocarriles son fuertemente subsidiados por el gobierno.

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