El NOS ha dicho que se va a celebrar una amenaza alza en los aranceles de $7.5 millones (£5.75 bn) la pena de Europeos y del reino unido de los bienes que se impuso como castigo para los subsidios para el plano fabricante Airbus.
El movimiento viene como los dos lados de la lucha para poner fin a sus 16 años, el comercio de batalla sobre ayudas de estado de Airbus y rival Estadounidense Boeing.
El último año borde elevado de los impuestos sobre los más de 100 elementos, incluyendo puentes, única de whiskies de malta y el queso.
Se ha dicho que la UE no ha hecho lo suficiente.
"La UE y los estados miembros no han tomado las acciones necesarias para cumplir con las decisiones de la OMC," America's top oficial de comercio, Robert Lighthizer, dijo el miércoles. "Los Estados unidos, sin embargo, se compromete a la obtención de una resolución de largo plazo a esta controversia.
La Unión Europea con cautela acogió con beneplácito la decisión de EEUU de no incrementar la cantidad de productos sujetos a aranceles.
"La Comisión reconoce que la decisión de EEUU de no agravar el curso de la aeronave disputa por el aumento de los aranceles sobre los productos Europeos", dijo un portavoz de la UE, dijo.
Airbus el mes pasado dijo que iba a alterar algunas ofertas responsable de la controversia, diciendo que los cambios, como el aumento de sus tasas de interés en los préstamos con Francia y España, eliminó a la "justificación" de la frontera con estados unidos los impuestos.
El movimiento le pide funcionarios de la UE para poner fin a la "injustificada" de los aranceles. Muchas empresas Estadounidenses también han protestado por la frontera de los impuestos, que aumentar los precios para los compradores Estadounidenses.
el miércoles Airbus portavoz de la Arcilla McConnell, dijo en un comunicado que la compañía "lamenta profundamente que, a pesar de la Europa de las recientes acciones encaminadas a lograr el pleno cumplimiento, USTR [Representante Comercial de estados unidos] ha decidido mantener los aranceles sobre los aviones Airbus, especialmente en un momento de la aviación y otros sectores están pasando por una crisis sin precedentes."
Cuando se hicieron las tarifas de inicio?El anunció de los aranceles de $7.5 millones el valor de los bienes el año pasado después de que la Organización Mundial de Comercio dictaminó que las ayudas de estado concedidas a Airbus para el lanzamiento de su A380 y A350 chorros era ilegal y autorizado Americana represalias.
En febrero, los estados unidos plantearon las tarifas que se cobran sobre los aviones de 10% a 15%, dejando el servicio de 25% en otros artículos sin cambios.
Este verano, las autoridades norteamericanas amenazado de nuevo a elevar las tasas de aranceles o hacer nuevos elementos sujetos a los impuestos de importación.
Los elementos amenazado con nuevas funciones incluyen filetes de salmón, gin y aceitunas.
NOS es requerido por la ley para la revisión de las tarifas periódicamente. El miércoles se anunció ajustes menores a la lista, por ejemplo, la eliminación de galletas dulces realizados en el reino unido y la adición de los atascos de Francia y Alemania.
el abogado de Comercio Jamieson Greer, ex jefe de personal del Representante Comercial de estados unidos Robert Lighthizer, dijo a la BBC: "La realidad es que todo esto puede ser solucionado si se Airbus tomó algunas medidas para la restitución".
tarifas Más adelante?La Unión Europea, que trajo a su propio caso que cuestiona las subvenciones Estadounidenses para Boeing, ha amenazado con golpear a los estados unidos con las tarifas de su propio. Se está a la espera de la Organización Mundial del Comercio para decidir cómo de grande un castigo que podría ser.
Los EE.UU. en Mayo dijo que se habían eliminado los beneficios en disputa. Que la resolución de la OMC se espera para finales de este año.
"En ausencia de un acuerdo, la UE estará listo para aprovechar completamente a sí mismo de su propia sanción derechos", dijo el Comisario de Comercio de Phil Hogan dijo el mes pasado.
El tema también ha complicado las negociaciones comerciales entre los estados unidos y el reino unido.
reino unido Secretario de Comercio Liz Truss planteó la cuestión en conversaciones con el Señor Lighthizer de este mes, mientras que los dos lados a cabo una tercera ronda de negociaciones.
El secretario "estaba claro que el reino unido considera que estas tarifas sean inaceptables y continuó presionando para su inmediata supresión," el Departamento de Comercio Internacional, dijo.
