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Los estadounidenses, ir a casa: la Tensión en el Canadá y los estados unidos de la frontera

a Medida que la pandemia continúa esparciéndose por los estados unidos, los Canadienses son cada vez más y más preocupado por lo que los visitantes Americanos podría traer con ellos a lo largo de la frontera.

Construido directamente en la frontera de Blaine, Washington y Surrey, British Columbia, la Paz, el Arco es una de 67 pies (20 metros) testamento a los estrechos lazos entre Canadá y los estados unidos.

Inscrita en un lado de las palabras "de Mayo de estas puertas nunca serán cerradas", un recordatorio de los casi 8,891 km (5,525 millas) de la onu-militarizada frontera que separa a las dos naciones.

Durante casi 100 años, esas palabras han sido escuchadas hasta el coronavirus pandemia efectivamente cerró la frontera de forma indefinida.

El cierre entró en vigor el 21 de Marzo, y fue acordado por ambos gobiernos. Después de ser ampliado varias veces durante el verano, el cierre permanece en efecto hasta el 21 de agosto - aunque la mayoría de esperar el cierre a extenderse de nuevo.

"yo nunca pensé que estaría sentado aquí a mediados de agosto y que la frontera está cerrada aún," dice Len Saunders, un doble ciudadano que vive en Blaine.

"sólo parece estar arrastrando en y en y en y sin un final a la vista".

Mientras que el cierre fronterizo ha tenido un significativo económica y repercusiones personales para los millones de personas que viven a lo largo de ella o tienen seres queridos en el otro lado, la gran mayoría de los Canadienses quieren que permanezca cerrada.

copyright de Imagen de la AFP a través de la Imagen de la leyenda de Los EE.UU.-la frontera de Canadá ha estado cerrado desde Marzo

Una de julio encuesta realizada por Ipsos Reid encontró que ocho de cada diez Canadienses querían la frontera a permanecer cerrado al menos hasta finales de 2020.

Y a medida que la pandemia se ha ido difundiendo a través de los EE.UU., por lo que tienen de las tensiones entre los conductores Estadounidenses y residentes de Canadá.

Mientras que los viajes no esenciales está prohibido, comercial controladores de entrega de los bienes y de las personas que trabajan a través de la frontera en los servicios esenciales es permitido cruzar.

las Personas con American placas de licencia han denunciado haber sido acosadas y tener sus vehículos vandalizado, incluso si tienen todo el derecho a estar allí.

el Señor Saunders, un abogado de inmigración que tiene muchos clientes que cruzan la frontera con regularidad con el fin de trabajar, dice que muchas personas tienen miedo.

"todas tienen miedo de conducción de sus coches en la península de baja a causa de vandalismo, miradas sucias y acaba de llegar tratada como una 'horrible Americano'", dijo a la BBC.

Uno de sus clientes, un arquitecto que fue admitido a la práctica en Canadá durante el apagado, dice que le dijeron: "volver a casa", porque a su coche.

Las tensiones son tan altos que la Columbia Británica Premier John Horgan sugiere que los Canadienses con American placas de licencia, deberá tomar el autobús o a andar en bicicleta en su lugar.

En la región de Muskoka, Ontario, donde muchas personas tienen casas de verano, la hostilidad se ha ganado la atención de la policía.

Policía Provincial de Ontario decir un Canadiense en Huntsville presentó una denuncia después de que dos hombres, presuntamente acosada él a través de su Florida de la placa de matrícula.

"Más recientemente, este fin de semana, hubo un caballero hacia Huntsville poner gasolina en su vehículo, y los dos caballeros se acercó a él y dijo," eres Americano ir a casa.' Y él dijo, 'yo soy Canadiense. Yo vivo aquí". Y, literalmente, se dijo, no, no creemos que nos muestran su pasaporte," Phil Harding, el alcalde de la cercana Kuskoka Lagos, dijo CP24.

"sólo Se convierte en un poco agresivo, y temen por sus vidas un poco más".

Apretó la seguridad de la frontera también ha llevado a algunos notables arrestos.

En Grand Forks, Columbia Británica, la Real Policía Montada de Canadá durante más de dos horas de perseguir a un hombre, quien presuntamente había cruzado ilegalmente en un vehículo robado, el 24 de julio, por un río. El "float chase" terminó donde el río se estrecha, cuando la policía, con la ayuda de los espectadores, fueron capaces de meterse en el río y sacarlo de nuevo a la orilla.

copyright de Imagen real policía montada de la Imagen de la leyenda de La 'float chase' sospechoso

hay Cargos pendientes, pero cualquiera que sea sorprendido rompiendo la frontera restricciones pueden ser multados hasta por C$750,000 ($566,000; £434,000) y ser condenado a seis meses de cárcel, o C$1 millón de euros y tres años si sus acciones "provocar un riesgo inminente de muerte o de grave daño corporal".

Los fuertes multas no son sólo para dolosa de infractores.

el miércoles, la policía advirtió a los Estadounidenses que participan en un anual de flotar por el St Claire Río, cerca de la Michigan frontera que incluso accidentalmente el cruce de la frontera podría conducir a una fuerte multa. En 2016, durante más despreocupada de las veces, la policía Canadiense congenially escoltado de cerca de 1.500 flotadores de vuelta para el lado de los EEUU después de los vientos soplaron ellos fuera de curso.

no obstante, los efectos de la clausura, en los pequeños pueblos a lo largo de ambos lados no son insignificantes.

Antes de coronavirus, alrededor de 300.000 personas cruzaron la frontera todos los días, incluyendo los Canadienses que de forma rutinaria excursiones de un día a anotar a un acuerdo en NOSOTROS, centros comerciales o estaciones de servicio y los turistas Estadounidenses para explorar las maravillas de las Cataratas del Niágara.

Desde el mes de Marzo, no comercial, de la tierra de la frontera con Canadá han caído casi en un 95%, según la Canadian Border Services Agency (CBSA).

"va a diezmar todo lo que hasta allí," el Señor Saunders dice.

Pero los impactos económicos del cierre de la frontera para los viajeros es nada comparado con lo que pasaría a Canadá si otra ola de coronavirus obligaría a una segunda parada, dice Ambarish Chandra, un profesor de economía en la Universidad de Toronto.

"Este viaje tiene un montón de impacto económico en las comunidades donde los viajeros ir", afirma.

"Pero dada la pandemia en los estados unidos, y el número de casos, tiene sentido restringir los viajes a los estados unidos, potencialmente indefinida."

Señor Chandra dice que el gobierno debería prestar ayuda a las poblaciones fronterizas, cuya economía se basa en gran medida en el turismo extranjero, pero se mantienen estables con el cierre de las fronteras hasta que la pandemia es más.

"En el largo plazo es la manera más barata para rescatar a todos los de las Cataratas del Niágara, Ontario, que a cierre de Toronto para aún otros tres o cuatro semanas", dice él.

Después de meses de encofrado mayoría de las empresas, Canadá coronavirus de los casos están cayendo y el país está en medio de la re-apertura de su economía. Diario de los casos se han reducido de un máximo de 2,760 el 3 de Mayo a unos pocos cientos.

NOS v otros países... hice un lío de su reapertura?

los Restaurantes y las tiendas se han abierto durante al menos un par de semanas en la mayoría de las principales ciudades, y hasta ahora, los casos son todavía una tendencia a la baja.

Mientras tanto, los estados unidos están tratando de domar a su estallido, que alcanzó un pico de 75,821 el 17 de julio y es de ver de cerca de 40.000 nuevos casos por día.

Coronavirus: US vs CanadaTotal casos y defunciones por 10.000 populationSource: Johns Hopkins University

Los números son lo que alimenta la inquietud de muchos Canadienses tienen con los viajeros Americanos.

"Montana se encuentra directamente al sur de nosotros, es tener un segundo pico de casos ahora mismo, y yo no siento por nadie que se detuvo en la frontera, vamos a ponerlo de esa manera," dice Jim Willett, el alcalde de Coutts, Alberta.

"tengo miedo de que si abrimos la frontera demasiado pronto, podemos tener más de un problema como el de qué va hacia el sur."

Su ciudad es una de las cinco ciudades de la frontera, donde los residentes de estados unidos que viajan a Alaska puede entrar a Canadá, ya que la CBSA reprimió a los llamados "Alaska laguna" a finales de julio.

Es la pandemia empeorando en los estados unidos? Puede la economía de California sobrevivir a la última oleada?

Desde Alaska no comparte fronteras con otros estados de los estados unidos, los Estadounidenses tienen que conducir a través de Canadá, de ahí el "vacío legal".

Después de la frontera cerrada, muchos han expresado su preocupación de que los conductores han sido la explotación de la brecha para explorar algunos de los lugares más hermosos, como la Isla de Vancouver y de Banff, Jasper, y Lake Louise.

En junio, la real policía montada de canadá emitió siete entradas por valor de $1,200 ($906, £694) cada uno de los Estadounidenses que rompió las reglas de turismo en la provincia de Alberta.

"no pasa de ir. Ir directamente a Alaska, el" Premier Horgan, dijo durante una conferencia de prensa en el mes de julio.

copyright de Imagen leyenda de la Imagen de los turistas Estadounidenses que se han visto en lugares pintorescos como el Parque Nacional de Banff, a pesar de que el cierre fronterizo

las Quejas sobre el vacío legal y la falta de cumplimiento condujo a la represión.

A finales de julio, la frontera de la autoridad anunció que Alaska enlazado a los viajeros que se había limitado solamente los puntos de entrada, debe tomar la ruta más directa a su destino, y debe mostrar las etiquetas en sus vehículos la identificación de ellos como de NOSOTROS conductores que se dirigen a la zona norte del estado.

además, están limitadas a un "período razonable de la estancia" en Canadá, y está prohibida la visita a parques nacionales, lugares de ocio y de otros destinos turísticos, con los infractores se enfrentan a las duras penas.

Desde las más estrictas normas que han sido promulgadas, Señor Willett dice que él no está "muy preocupado" sobre el tráfico que llega a través de la frontera.

"[Nosotros] son bastante un par de personas a través de todos los momentos del día y de la noche. La mayoría de ellos son muy cooperativa," él dice.

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