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Prueba de manejo: El 2020 Volkswagen Atlas Cruz Deporte es un SUV más delgado
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Volkswagen Tarok es el pequeño de recogida piensa usted quiere

El Volkswagen Tarok camioneta compacta fue construido para América del Sur, pero podría venir del norte si hay suficientes personas que dicen que quieren uno.

Volkswagen del Atlas ha sido el recorte de abajo.

El gigantesco siete pasajeros, SUV está disponible ahora en los cinco pasajeros Atlas Cruz Deporte, y mucho ha cambiado además eliminados de la tercera fila de asientos.

El Atlas y el Atlas de la Cruz Deporte son VW más grande de los modelos. (VW)

por supuesto, por "mucho" me refiero a "no mucho."

(VW)

Los dos son mecánicamente idénticos, con la Cruz Deporte recorte de 5.2 pulgadas de su posterior y deportivos de la comisión techo trasero en lugar de la del modelo estándar boxier, más eficientes del espacio superior. Se ve más que un poco como un gigante Audi Q8.

(VW)

Aparte de eso, la única diferencia importante es que la Cruz de Deporte de la segunda fila de asientos se desplaza hacia atrás para agregar 2.8 pulgadas de espacio para las piernas a su ya amplia cantidad.

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La transformación es similar a lo que Honda hizo a su vez el Piloto en el Pasaporte. Pero en lugar de picar la parte superior, el Pasaporte se presenta una actualización de la suspensión para mejorar su todoterreno de la capacidad y darle una imagen única y punto de venta.

La Cruz Deporte es todo acerca de la imagen. Su perfil es más nítida y deshacerse de la tercera fila le dice al mundo que no hace la escuela de carga.

(VW)

también Se reduce el espacio de carga detrás de la segunda fila desde el 55,5 pies cúbicos a 40.3 pies cúbicos, que es todavía un poco. Me las arreglé para meter dos bicicletas plegables, dos de tamaño completo de maletas y una gran variedad de mochilas en el Cross de Deporte sin tener que apoyarse en la puerta para cerrarla.

EL VOLKSWAGEN ATLAS ES UN TITANIC SUV

Ambos Atlas vienen de serie con tracción delantera y un 235 hp 2.0 litros turboalimentado de cuatro cilindros, mientras que la tracción en todas las ruedas y suave como la seda 276 hp de 3.6 litros V6 son opcionales. Max remolque varía de 2.000 a 5.000 libras.

La Cruz Deporte comienza en $31,565, que es de $1.000 menos que el Atlas, un ahorro que lleva todo el camino hasta la línea para el all-wheel-drive V6 SEL R-Line 4Motion he probado en $50,815.

(VW)

La Cruz del Deporte interior cuenta con un par de toques exclusivos de adornos, pero por lo demás sigue siendo el mismo que el Atlas hasta el frente. El diseño es muy funcional, pero los materiales utilizados son más resistentes que son elegantes.

Un conjunto completo de controlador de sida están en oferta que incluye la norma automática de los frenos de emergencia y características como el control de crucero adaptativo y de 360 grados, cámara de aparcamiento, sistema que se agregan a los mayores adornos.

(VW)

El último de esos viene en muy práctico, porque la Cruz Deporte es enorme. Es casi tan ancho como una camioneta de tamaño completo y su altura, campana plana hace hincapié en su circunferencia.

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en cuanto a su nombre, el de la Cruz Deporte es de menos de 200 libras más ligero que el Atlas y no siente ninguna deportivo cuando usted paso en el gas o girar el volante. El ahorro de peso también hace una pequeña diferencia en la eficiencia del combustible, que es de calidad regular a las 18 mpg a 22 mpg combinado, dependiendo de la configuración.

La Cruz Deporte es cómodo, sin embargo, es difícil obtener esta mucho en el asiento trasero espacio para el dinero, pero el extra grand ¿comprar un tronco que se va a cargar mucho más basura.

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2020 Volkswagen Atlas Cruz Deporte con 4Motion

precio Base: $31,565

Como prueba: $50,815

Tipo: 4 puertas, 5 pasajeros, tracción en todas las ruedas SUV

Motor: 3.6 litros V6

Potencia: 276 hp, 266 lb-pie de torsión

Transmisión: automática de 8 velocidades

MPG: 16 en ciudad/22 en carretera

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