“Este verano hemos batido el récord absoluto de asistencia en la historia de los trenes en Francia, con más de 24 millones de billetes de tren Intercités, TGV y Ouigo”, se alegra el ministro de Transportes, Clément Beaune, invitado en franceinfo este jueves por la mañana. Cifras confirmadas por la SNCF ese mismo día. Para conseguirlo, "se ha hecho un esfuerzo en el número de trenes movilizados", con más de "800 trenes de línea principal que han sido retirados y puestos en servicio" este verano, prosiguió el ministro, quien explicó que "es el máximo que podríamos hacer. Y, sobre todo, esto permitió "aumentar aún más la capacidad" de los trenes franceses durante todo el período estival en alrededor de "450.000 a 500.000 asientos adicionales" con respecto al verano de 2022.
"Hay apetito por el tren", se congratuló, aunque admitió ser muy consciente "de que existen cuestiones de poder adquisitivo, ligadas al precio de los billetes". De hecho, la “mejor respuesta” a este problema “es tener siempre más plazas disponibles”. Y para justificar los “buenos resultados económicos de la SNCF”, que permiten “comprar, y está en marcha, más trenes”, con “nuevos Intercités que son los trenes diarios” y “nuevos TGV” y esto, con el objetivo de “bajar los precios”.
El ministro explicó además que los trenes regionales (TER) también experimentaron "un aumento de afluencia del 10% este verano", al igual que los trenes nocturnos "que experimentaron una muy buena afluencia del 15% este verano, especialmente entre los jóvenes". "Buenas noticias en un momento de transición ecológica", concluyó, recordando que con 24 millones de entradas vendidas durante las vacaciones de verano, "nunca habíamos visto esto en nuestro país". Durante el verano de 2022 ya se habían vendido más de 22 millones de entradas.
