El grupo ADP, gestor en particular de los aeropuertos parisinos de Roissy y Orly, anunció el jueves el lanzamiento de un plan destinado a hacer la plataforma de Orly más accesible en bicicleta para los empleados y residentes locales. El programa "Paris-Orly By Cycle 2030", dotado con 12 millones de euros y financiado por ADP, prevé, en particular, la construcción de carriles bici nuevos, continuos y seguros que conecten las terminales y las zonas de actividad con las comunidades vecinas.
El aeropuerto del sur de París deberá disponer de casi 6 kilómetros de nuevos carriles bici de aquí a 2030, frente a 1 kilómetro actualmente. El programa también incluye la instalación de aros y la instalación de duchas, según el grupo.
El acceso terrestre al aeropuerto de París-Orly (pasajeros y empleados) representa actualmente el 41% de las emisiones de CO2 en tierra de la plataforma, que la dirección quiere reducir a cero en 2030. Una importante palanca de descarbonización es promover la movilidad blanda entre sus aproximadamente 90.000 empleados. Actualmente el 90% de ellos vienen a trabajar en coche. El desarrollo del transporte público, a partir de la ampliación de la línea 14 del metro a mediados de 2024, ayudará mucho.
"Además, los 4.500 empleados de la plataforma (alrededor del 20%) están domiciliados en un radio de menos de 10 kilómetros, lo que ofrece un gran potencial para desarrollar el uso de la bicicleta", juzga la dirección de ADP en un comunicado. Le gustaría que de aquí a 2030 el 10% de los empleados de Orly vinieran en bicicleta, según un portavoz.
