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Ciclistas en las aceras, coches en los carriles bici... La difícil convivencia en la carretera es fuente de ansiedad

Los ciclistas, automovilistas y peatones europeos manifiestan abrumadoramente una sensación de inseguridad en la carretera, en particular debido al comportamiento de otros usuarios, según el barómetro sobre el uso compartido de carreteras encargado por la Fundación Vinci Autoroutes y publicado el miércoles.

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Ciclistas en las aceras, coches en los carriles bici... La difícil convivencia en la carretera es fuente de ansiedad

Los ciclistas, automovilistas y peatones europeos manifiestan abrumadoramente una sensación de inseguridad en la carretera, en particular debido al comportamiento de otros usuarios, según el barómetro sobre el uso compartido de carreteras encargado por la Fundación Vinci Autoroutes y publicado el miércoles. “Cualquiera que sea el modo de viajar, la convivencia con otros usuarios es una fuente de ansiedad y tensión”, insiste el estudio, realizado cada año por Ipsos a partir de las respuestas de 12.400 europeos, entre ellos 2.400 franceses.

La mayoría de los usuarios afirman tener “un clima especialmente inquietante en la carretera”. El 96% en Francia y el 93% en Europa se sienten inseguros por el comportamiento de los demás. "La falta de espacio, la densidad del tráfico o simplemente la búsqueda de una mayor seguridad son motivaciones para invadir espacios reservados a otros usuarios de la vía a costa de ponerlos en peligro", subraya el estudio. Por ejemplo, el 60% de los ciclistas franceses (el 72% en Europa) afirman utilizar habitualmente la acera, reservada a los peatones. Como resultado, el 64% de los peatones europeos afirman haber sido rozados por una bicicleta, un scooter o un hoverboard.

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Lo mismo ocurre con los candados para bicicletas delante de los semáforos en rojo: “el 57% de los ciclistas y el 33% de los automovilistas admiten detenerse allí” en Francia, sostiene el barómetro, aunque se supone que deben hacer más visibles a los ciclistas. Por último, el 13% de los automovilistas en Francia admiten utilizar los carriles bici para aparcar (un 18% en Europa). El cumplimiento del Código de circulación también sigue siendo incierto, ya que el 67% de los automovilistas franceses admiten cruzar con semáforo en naranja o rojo, al igual que el 41% de los ciclistas, mientras que el 70% de los peatones admiten cruzar con luz roja, frente a sólo el 56% en otros países europeos.

A pesar de este sentimiento generalizado de inseguridad, el uso de la bicicleta sigue aumentando en Francia para los desplazamientos cotidianos, pero sigue estando muy por debajo de la media europea. El 13% de los franceses (2 puntos respecto a 2020) utilizan habitualmente la bicicleta frente al 22% de media en otros países europeos. Los holandeses son los campeones de la categoría ya que el 58% de los encuestados afirma utilizar habitualmente la bicicleta, “muy por delante de los belgas (28%), los polacos (27%) y los alemanes (26%)”, según el barómetro. Barrera para el uso de la bicicleta, la sensación de inseguridad es especialmente fuerte en Francia, donde sólo el 60% de los ciclistas dicen sentirse seguros en la carretera, frente al 80% de media en Europa y el 93% en los Países Bajos, donde la práctica de la bicicleta es la más extendida. .

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