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Volkswagen, la fábrica de china dedicada a la e-movilidad
Comenzó la pre-producción en el primer establecimiento de la empresa conjunta, SAIC-VOLKSWAGEN plenamente dedicado a la e-movilidad, y para celebrar el evento, un modelo de Volkswagen ID. puramente eléctrico y es específica para China es liberado de la línea.

"El Grupo Volkswagen prevé un volumen total de 22 millones de pasajeros de los coches puramente eléctricos a nivel mundial para el año 2028, de los cuales más del 50% de los provenientes de China", dice Herbert Diess, Presidente de la Junta de Directores del Grupo Volkswagen. "El País juega un papel fundamental en nuestra estrategia de electrificación, lo cual ayudará al Grupo a lograr el objetivo de ser neutral en términos de emisiones de CO2 para el año 2050. Con el inicio de la producción sobre la base de MEB, también vamos a introducir en China el Volkswagen familiares ID., una nueva generación de vehículos puramente eléctricos y conectado".

"es sólo tomó doce meses para construir esta innovadora fábrica", añadió Stephan Wöllenstein, CEO del Grupo Volkswagen en China. "Felicitaciones a nuestros colegas de Anting, que seguirá trabajando para preparar la producción del primer modelo en el Volkswagen de IDENTIFICACIÓN familiar. dedicado a China en Shanghai. Vamos a acelerar nuestro poder ofensivo, dado que la previsión de un mayor crecimiento del mercado de e-movilidad".

La pre-producción empieza a sólo un par de días después del inicio de Zwickau, Alemania. El inicio de la producción en serie en la nueva fábrica en Anting se prevé para octubre de 2020, con una capacidad anual de 300.000 vehículos. En el contexto de la estrategia eléctrico de Volkswagen Group China, la producción sobre la base de la MEB juega un papel vital para convertirse en un proveedor de movilidad sostenible. El establecimiento de Anting ha sido planeado por el comienzo de la producción del modelo de IDENTIFICACIÓN. en tándem con la FAW-Volkswagen Foshan, que suman una capacidad combinada de 600.000 unidades al año.

La primera fase incluye en el momento en que un modelo de Volkswagen ID. específico para el mercado chino. En el futuro la planta producirá eléctrico modelos basados en la plataforma de MEB de las diferentes Marcas del Grupo Volkswagen. Para el año 2025, la producción local en China se espera que crezca hasta 15 modelos de MEB en total para las diferentes Marcas.

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Carlo Verdelli los SUSCRIPTORES DE la REPÚBLICA, © Reproducción reservados Hoy en Ilva, la fábrica se apaga. La producción a un mínimo y de las cargas que están bloqueados en los puertos de Última advertencia al gobierno: si estás ahí, pulse una vez Ilva, la negociación se detiene. La bofetada en M5S de Contar: "Olvidar el escudo," Ilva, el suicidio de la Derecha Ilva, Giuseppe Provenzano: "los Incentivos en el puerto de Taranto. Desalentar Mittal de la guerra para el Estado,"
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