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Tesla y Apple en el banquillo de los acusados por un accidente de coche
La National transportation safety Board ha traído a Tesla en la audiencia por no prevenir el abuso - a veces fatal de sus avanzados sistemas de asistencia a la conducción, que ahora son estándar para los coches eléctricos de la empresa. Las observaciones fueron realizadas con ocasión de un juicio en un fatal accidente de un Tesla Model X haber ocurrido en 2018 cerca de Mountain View, California.
El conductor, el ingeniero de Apple y los desarrolladores de juegos Walter Huang, había puesto el piloto automático, mientras que el uso de una aplicación de juego en un dispositivo móvil para trabajar.

La Ntsb dijo que, a pesar de Huang fue definitivamente un conductor distraído, el sistema de alarma de la colisión, el Tesla no tiene la alertó, y el sistema automático de frenado de emergencia no está activado; por el contrario, el Modelo Suv X conducido por el piloto automático se ha acelerado en una carretera de la barrera. El vice-presidente de la Ntsb, Bruce Landsberg, ha definido el Autosteer de Tesla "totalmente insuficiente" durante la audiencia.

el presidente de La NTSB Robert Sumwalt advirtió a los conductores: "Si usted es dueño de un coche con la automatización parcial, usted no es dueño de un coche autónomo. Así que no lo usan como si lo fuera." La Ntsb también reprendió a la compañía de Huang, el de Apple, por no haber establecido una política rígida para sus empleados con el propósito de prohibir el uso de la no-urgente dispositivos móviles mientras se conduce. Apple respuesta, ella dijo a Cnbc: "esperamos que nuestros empleados para cumplir con la ley."

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