La revolución para la recarga de vehículos eléctricos, también va a Praga. En la hermosa capital de la República checa, la patria de la marca de las alas de flecha, Škoda Auto DigiLab ha iniciado las pruebas de una avanzada rápido de carga de la estación que hace uso de la tecnología de "volante motor" para proporcionar el doble de la disposición de energía eléctrica a la red nacional.
El innovador sistema de carga está situado en el Centro de Exposiciones de Praga en Que?cualquier y es único en su clase, así como el tercero de su tipo en el mundo. Esta estación es una "carga rápida" fue desarrollada por la start-up israelí Chakratec descubierto y que participan por Škoda Auto DigiLab Israel en el marco del proceso de la investigación tecnológica y el escultismo femenino.
La start-up que ha desarrollado la "Energía Cinética de Refuerzo", es decir, un sistema capaz de llevar a la alta capacidad, incluso en las zonas no cubiertas por la red de electricidad es la adecuada. El sistema absorbe los picos de la corriente de la red tradicional, mediante la aceleración de un volante de inercia para el interior y la preservación de la energía en forma de energía cinética.
cuando un vehículo eléctrico se conecta a la estación de carga, la Energía Cinética de Refuerzo libera su energía, llegando a duplicar el poder concedido por la red nacional de electricidad en la República checa.
a Diferencia de en las estaciones de carga clásico que utilizan los acumuladores de la batería, la capacidad se expresa es siempre constante y, además, la solución para el volante de inercia es bastante eco-amigable en comparación con las baterías, células, productos químicos, mejorando así el proceso de compatibilidad con el medio ambiente.
en detalle, en el corazón de la Energía Cinética de Refuerzo se compone de diez volantes de inercia se encuentra en una vivienda en el vacío. Cuando la energía eléctrica, los volantes de inercia acelerar y mantener el movimiento, mientras que cuando se conecte un coche eléctrico para el sistema, los volantes de inercia de liberación de energía y frenar la moto.
Al informe, entonces, que la estimación de la vida útil del sistema, el cual fue diseñado para ser utilizado en salas de exposiciones o en los centros comerciales, es de 200.000 ciclos de carga/descarga, que corresponden a un uso de unos veinte años.
en la práctica con esta estación de carga, por ejemplo, es posible recargar al mismo tiempo, dos Citigo y iV del doble de la potencia suministrada a partir de la fuente de alimentación. Una vez recargada la batería del coche, las ruedas de recuperar la velocidad, y en el espacio de 45 minutos están listos para volver a proporcionar una potencia de 100 kW.
Durante la fase de puesta en marcha y pruebas, el uso de la estación de carga está libre, entonces la Pre dará a conocer los precios oficiales de la energía entregada.
"Este proyecto demuestra cómo las ideas innovadoras puedan convertirse en proyectos reales gracias al apoyo de Škoda Auto DigiLab Tel Aviv -dijo Andre Wehner, director digital de Škoda Auto – La decisión de experimentar con la primera Energía Cinética de Refuerzo en Praga muestra cómo Škoda está trabajando con constanza a la definición de nuevas soluciones para nuestros clientes en términos de E-movilidad".
"La tecnología desarrollada por Chakratec marca un importante paso adelante en el futuro de la movilidad eléctrica de la persona", añadió, Vojtech Frito, electromovilidad gerente de la Pre, la red más grande de estaciones de recarga en Praga – Estamos encantados de estar involucrados en el proyecto desde el principio."
"La cooperación con Škoda Auto y el Pre es un hito para nosotros," concluyó Ilan Ben David, Ceo de Chakratec – Un reto que estamos listos para cumplir con nuestros socios".
por último, si la evaluación de los resultados obtenidos será satisfactorio, Škoda Auto, Pre-y Chakratec, se planifica la instalación de más puntos de carga tanto en la República checa y en otros Países.
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Carlo Verdelli los SUSCRIPTORES DE la REPÚBLICA, © Reproducción reservados Hoy a Los 20 puentes que no tienen miedo de auto-certificaciones y agencias fantasma, el agujero negro de los controles de Génova, el gran atasco de tráfico: todos en la cola, la odisea de política social alejado de las cosas de La cuenta: un millón y medio de perdido cada díala República
