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Porsche Macan GTS, no la llame Suv
Dedicado a aquellos que no están satisfechos con un "simple" Porsche Macan, pero quiere algo más, algo extremo, que pueden hacen palidecer de envidia a los amigos y el rompimiento de la braggarts en el semáforo. Aquí, entonces, listo para la epifanía del nuevo Macan GTS bajo el capó vibra y ruge un twin-turbo V6 2.9 litros que es capaz de emitir 380 Hp, 20 más que el modelo anterior. Si está equipado con la transmisión de doble embrague de Porsche (PDK), que está optimizado y el opcional Sport Chrono package, el Macan GTS acelera de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos, mientras que la velocidad máxima (y vietatissima) es 261 horas.

La nueva adición a la gama de los SUV compactos, Porsche ha ganado, entre otras cosas, el nombre de GTS", una abreviatura de "Gran Turismo Sport", por sus excelentes características dinámicas. El coche está equipado con el Porsche Active Suspension Management (PASM) control electrónico de los amortiguadores con una calibración especial. El chasis ha sido rebajado 15 mm para mejorar la dinámica lateral del vehículo. Están disponibles bajo petición, de adaptación de la suspensión de aire con una reducción adicional del chasis en 10 milímetros. En combinación con las llantas RS Spyder Design de 20 pulgadas estándar, y los frenos en hierro fundido con generosas dimensiones (360 x 36 milímetros en la parte delantera, 330 x 22 milímetros en la parte trasera), el nuevo Macan GTS éxitos para la agilidad y capacidad de respuesta típica de un verdadero auto deportivo. La desaceleración puede ser aún mayor, a petición, gracias a los frenos Porsche Superficie cubierta de Freno (PSCB) recubierto con carburo de tungsteno o con los frenos carbo-cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

El par máximo de 520 Nm (20 Nm más) está disponible en una amplia gama de esquemas que se extiende desde 1.750 a 5.000 rpm. El consumo de combustible es igual de 9,6 litros a los 100 kilómetros según el ciclo NEDC.1).

hay, por supuesto, el volante deportivo multifunción con una corona y una cubierta de cuero palancas para selección de la marcha que está incluido en el equipamiento estándar, así como los asientos deportivos, disponible sólo en GTS, con el ajuste, de ocho y pronunciada de los soportes laterales para una mayor estabilidad de la carrocería en curva. Todos los dulces tienen sus costos, ya que el nuevo Macan GTS pueden pedir ahora al precio de 80.916 de euros, la mayoría de las opciones posibles.

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