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Nuevo Polo de Deporte, determinación para vender

Dedicado a los que aman a empujar el acelerador, y en busca de algo más de emoción al volante. Para ellos, el Nuevo Polo. la sexta generación del compacto de Vo

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Nuevo Polo de Deporte, determinación para vender
Dedicado a los que aman a empujar el acelerador, y en busca de algo más de emoción al volante. Para ellos, el Nuevo Polo. la sexta generación del compacto de Volkswagen, también se ofrece en el modelo Sport, que mejora las características dinámicas gracias a los elementos estilísticos de la serie como el exterior R-Line, los cristales tintados y llantas de aleación de Sebring 16".

Tiene de serie faros antiniebla, sistema de monitoreo de la distancia Front Assist con reconocimiento de peatones y la función de la Ciudad de frenado de emergencia, el detector de fatiga del conductor, sistema de Detección de Fatiga, anti-colisión, múltiples, radio Composición Media con pantalla de 8" y de la aplicación de Audi Connect.

a continuación, Es posible enriquecer el contenido tecnológico con el Tech Pack, que incluye climatizador automático Climatronic, App-Connect para la integración de Android Auto y Apple CarPlay, sensores de aparcamiento delanteros y traseros Parque Piloto, volante multifunción tapizado en piel. Más centrado en la estética, sin embargo, el Exterior y el Paquete R-Line Interior Pack, que acentúan aún más el carácter dinámico del Nuevo Polo Sport.

El modelo Sport se puede combinar con todas las fuentes de alimentación disponibles: gasolina 1.0 EVO 80 HP 1.0 TSI de 95 HP, Turbo-diesel 1.6 TDI DE 95 CV con catalizador SCR de la serie, además de respetuoso con el medio ambiente 1.0 TGI 90 HP gas.

sólo Está disponible en la versión Sport de la potente 1.5 TSI ACT 150 CV, asociado con la caja de cambios automática de doble embrague DSG de 7 velocidades. Equipado con esta inyección directa turbo de gasolina, por lo que su consumo combinado 6.3-6.4 litros/100 km, mientras que las emisiones de CO2 se limitan a 142-146 g/km. Esta eficiencia es posible gracias a la LEY (Tecnología Cilindro Activo), un sistema de gestión que deshabilita temporalmente dos de los cuatro cilindros cuando no son necesarios. Todos sin afectar el rendimiento: con 150 CV y un par máximo de 250 Nm disponible entre las 1.500 y 3.500 rpm, el coche acelera de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 216 km/h.

los precios comienzan a partir de 18.450 de euros con el motor de gasolina de tres cilindros de aspiración natural 1.0 EVO 80 HP. Con la fórmula de Valor del Proyecto de Volkswagen (PVV) de 36 meses, esta variante es la que ofrece en la promoción de 129 euros al mes, con 2.500 de el adelantado. La solución incluye el Valor Futuro Garantizado para 45,000 millas en el total de la duración del contrato y de extensión de garantía de un Tiempo Extra de 2 años o hasta 80.000 km libres.

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