Fiesta de cumpleaños en la casa de Maserati. A la espera de iniciar el trabajo de renovación en la fábrica de Módena, la casa del Tridente celebra sus raíces y su historia de más de cien años de antigüedad. Alfieri Maserati junto con sus hermanos Ettore y Ernesto, se hace 105 años, "Alfieri Maserati", con su domicilio social en 1A en la central a través de' Pepoli en Bolonia.
Después de la fundación tuvo lugar en Bolonia el 1 de diciembre de 1914, las actividades del taller de mecánica comenzó oficialmente el 14 de diciembre. El Maserati hermanos fueron aficionado a la mecánica y a los amantes de la velocidad y que no eran reacios a ponerse al volante de un coche de carreras, a pesar de los muchos compromisos a nivel técnico y comercial. Otro hermano, Mario, ayudaron a crear el famoso tridente logotipo inspirado por la fuente de Neptuno en el centro de Bolonia) y su hermano Bindo se unió a la de la planta de Maserati en 1932, después de la muerte de Alfieri.
El primer coche para traer de vuelta a la Marca del Tridente fue construido en 1926. Era el Tipo 26, un coche de carreras que debutó en la Targa Florio del mismo año, ganando el primer lugar en la clase de hasta 1.5 L, con el mismo Alfieri Maserati de conducción. Fue la primera de una larga serie de éxitos, incluyendo dos ediciones consecutivas de la 500 millas de Indianápolis (1939 y 1940), de cuatro victorias consecutivas en la Targa Florio (1937, 1938, 1939 y 1940), nueve victorias en la F1 y en el Campeonato del mundo de F1 en el año 1957 con Juan Manuel Fangio.
En los últimos años, el Maserati es luego regresó en triunfo con el MC12, un coche que de 2005 a 2010, ganó seis campeonatos internacionales de la FIA GT, la máxima expresión de las competiciones de coches derivada de la producción.
el Maserati permaneció hasta 1939 en Bolonia. A finales del mes de septiembre de 1939, tras la adquisición de la Marca por el Orsi familia fue tomada para iniciar la transferencia de la sede de la Casa del Tridente de Bolonia (Pontevecchio, donde fue establecida en Módena, la base principal de las actividades de los Osos, para producir un nuevo coche, invertir en la investigación y la innovación y convertirse en la Marca de módena, los más conocidos en el mundo. El 1 de enero de 1940, abrió oficialmente las puertas de su planta de producción en Viale Ciro Menotti, donde permanece actualmente.
1947 marcó el final de una era y el comienzo de uno nuevo. Terminada la colaboración de los Hermanos Maserati con la empresa, mientras que el Tridente marca presentó su primer coche de carretera, el A6 1500.
En 1963, Maserati abrió una nueva fase en su historia: con el lanzamiento de la Quattroporte creado un nuevo segmento de mercado que antes no existía, el de los sedanes de lujo con un alto rendimiento.
Después de un breve paréntesis bajo la titularidad de Citroën (1967-1975), durante el cual los franceses introdujeron los primeros procesos industriales modernos, y en un período subsiguiente, el De Tomaso (1976-1993) en Módena nació y fue comercializado que durante mucho tiempo fue uno de los coches más conocidos y los más vendidos de la Marca: el Biturbo.
En 1993, con la adquisición por parte de Fiat, comenzó un nuevo e importante capítulo en el que se trajo de Maserati en septiembre de 1997 bajo el control de Ferrari. Estos fueron años de gran agitación que vio la luz primera de la 3200 GT (1998) y, más tarde, de la Spyder (2001), el coche que marcó el mayor retorno en los estados UNIDOS. En 2005 Maserati se separó de Ferrari para volver bajo el control del Grupo Fiat.
año 2007 fue un año de gran satisfacción con el debut en el salón del automóvil de Detroit de la Quattroporte (V generación) con la transmisión automática, gracias a que era posible para un salto en calidad, especialmente en algunos mercados como el de Estados unidos, Japón y el Medio Oriente. En el mismo año, en el salón del automóvil de Ginebra se presentó el GranTurismo, un hito en la historia de la Marca.
En 2009 fue el turno de la GranCabrio, vino y, a continuación, otros nuevos productos de una manera significativa la gama, el nuevo Quattroporte (ahora la sexta generación, y que se presentó en el salón del automóvil de Detroit de 2013), el Ghibli (Shanghai 2013) y el Levante (Ginebra motor show de 2016), el primer SUV de la Casa del Tridente.
De Modena, después de más de un siglo de historia, siguen salir extraordinaria de los coches que se venden en más de 70 mercados y se distingue por la exclusividad, la elegancia, el estilo, el rendimiento y la calidad. Las características que han hecho de Maserati en un verdadero icono italiano en el mundo.
a la Derecha en la histórica planta de Viale Ciro Menotti en el año 2020 será producido el nuevo super sport, un coche lleno de contenido tecnológico, que son muy innovadoras. Están ya en marcha, de hecho, las actualizaciones importantes en la línea de producción, la intención de dar cabida también la versión eléctrica. En paralelo ya se ha iniciado la construcción de una línea de pintura, totalmente nuevo para el sistema.
Después de la fundación tuvo lugar en Bolonia el 1 de diciembre de 1914, las actividades del taller de mecánica comenzó oficialmente el 14 de diciembre. El Maserati hermanos fueron aficionado a la mecánica y a los amantes de la velocidad y que no eran reacios a ponerse al volante de un coche de carreras, a pesar de los muchos compromisos a nivel técnico y comercial. Otro hermano, Mario, ayudaron a crear el famoso tridente logotipo inspirado por la fuente de Neptuno en el centro de Bolonia) y su hermano Bindo se unió a la de la planta de Maserati en 1932, después de la muerte de Alfieri.
El primer coche para traer de vuelta a la Marca del Tridente fue construido en 1926. Era el Tipo 26, un coche de carreras que debutó en la Targa Florio del mismo año, ganando el primer lugar en la clase de hasta 1.5 L, con el mismo Alfieri Maserati de conducción. Fue la primera de una larga serie de éxitos, incluyendo dos ediciones consecutivas de la 500 millas de Indianápolis (1939 y 1940), de cuatro victorias consecutivas en la Targa Florio (1937, 1938, 1939 y 1940), nueve victorias en la F1 y en el Campeonato del mundo de F1 en el año 1957 con Juan Manuel Fangio.
En los últimos años, el Maserati es luego regresó en triunfo con el MC12, un coche que de 2005 a 2010, ganó seis campeonatos internacionales de la FIA GT, la máxima expresión de las competiciones de coches derivada de la producción.
el Maserati permaneció hasta 1939 en Bolonia. A finales del mes de septiembre de 1939, tras la adquisición de la Marca por el Orsi familia fue tomada para iniciar la transferencia de la sede de la Casa del Tridente de Bolonia (Pontevecchio, donde fue establecida en Módena, la base principal de las actividades de los Osos, para producir un nuevo coche, invertir en la investigación y la innovación y convertirse en la Marca de módena, los más conocidos en el mundo. El 1 de enero de 1940, abrió oficialmente las puertas de su planta de producción en Viale Ciro Menotti, donde permanece actualmente.
1947 marcó el final de una era y el comienzo de uno nuevo. Terminada la colaboración de los Hermanos Maserati con la empresa, mientras que el Tridente marca presentó su primer coche de carretera, el A6 1500.
En 1963, Maserati abrió una nueva fase en su historia: con el lanzamiento de la Quattroporte creado un nuevo segmento de mercado que antes no existía, el de los sedanes de lujo con un alto rendimiento.
Después de un breve paréntesis bajo la titularidad de Citroën (1967-1975), durante el cual los franceses introdujeron los primeros procesos industriales modernos, y en un período subsiguiente, el De Tomaso (1976-1993) en Módena nació y fue comercializado que durante mucho tiempo fue uno de los coches más conocidos y los más vendidos de la Marca: el Biturbo.
En 1993, con la adquisición por parte de Fiat, comenzó un nuevo e importante capítulo en el que se trajo de Maserati en septiembre de 1997 bajo el control de Ferrari. Estos fueron años de gran agitación que vio la luz primera de la 3200 GT (1998) y, más tarde, de la Spyder (2001), el coche que marcó el mayor retorno en los estados UNIDOS. En 2005 Maserati se separó de Ferrari para volver bajo el control del Grupo Fiat.
año 2007 fue un año de gran satisfacción con el debut en el salón del automóvil de Detroit de la Quattroporte (V generación) con la transmisión automática, gracias a que era posible para un salto en calidad, especialmente en algunos mercados como el de Estados unidos, Japón y el Medio Oriente. En el mismo año, en el salón del automóvil de Ginebra se presentó el GranTurismo, un hito en la historia de la Marca.
En 2009 fue el turno de la GranCabrio, vino y, a continuación, otros nuevos productos de una manera significativa la gama, el nuevo Quattroporte (ahora la sexta generación, y que se presentó en el salón del automóvil de Detroit de 2013), el Ghibli (Shanghai 2013) y el Levante (Ginebra motor show de 2016), el primer SUV de la Casa del Tridente.
De Modena, después de más de un siglo de historia, siguen salir extraordinaria de los coches que se venden en más de 70 mercados y se distingue por la exclusividad, la elegancia, el estilo, el rendimiento y la calidad. Las características que han hecho de Maserati en un verdadero icono italiano en el mundo.
a la Derecha en la histórica planta de Viale Ciro Menotti en el año 2020 será producido el nuevo super sport, un coche lleno de contenido tecnológico, que son muy innovadoras. Están ya en marcha, de hecho, las actualizaciones importantes en la línea de producción, la intención de dar cabida también la versión eléctrica. En paralelo ya se ha iniciado la construcción de una línea de pintura, totalmente nuevo para el sistema.
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Carlo Verdelli los SUSCRIPTORES DE la REPÚBLICA, © Reproducción reservados Hoy en día en el Mes, el número de ataques Salvini (y Maio): "El acuerdo fue conocido por el gobierno" De la Maio y Conte no se saludan, incluso. Ahora, la crisis es un riesgo real de que El fantasma de la gran conspiración, Guardar Estados de la Ue no a la postergación de la comprensión. Las dudas de Italia, Vivos: así que el gobierno no dura por El extraño silencio en el gobierno de los valoresla República
