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Los ojos del futuro se sirven: aquí están los nuevos faros Opel IntelliLux Led Pixeles

El nuevo Insignia, el buque insignia de la casa de Opel, hará su debut en un estreno mundial en el próximo salón del automóvil de Bruselas (de 10 a 19 de enero

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Los ojos del futuro se sirven: aquí están los nuevos faros Opel IntelliLux Led Pixeles

El nuevo Insignia, el buque insignia de la casa de Opel, hará su debut en un estreno mundial en el próximo salón del automóvil de Bruselas (de 10 a 19 de enero de 2020), y además a un conjunto de tecnologías avanzadas, traerá consigo nuevos faros activo IntelliLux Led Píxeles.

Tanto el sedán y el Grand Sport, el carro de la estación Sports Tourer estará equipado exclusivamente con sistemas de iluminación full Led de los faros con Led, muy eficiente en términos de consumo de energía, los nuevos faros delanteros activos IntelliLux Led Píxeles, con un total de 168 módulos de Led en lugar de las anteriores 32, una cantidad que pone en la parte superior entre los modelos de los fabricantes en general.

"Con los faros IntelliLux Led Píxeles estamos dando otro gran paso hacia adelante – dijo Christian Müller, director de ingeniería – conducir de noche se vuelve más relajado y seguro.
nuevos faros delanteros para reaccionar más rápidamente, de manera sutil y con mayor precisión a las diferentes situaciones de conducción.

Este sistema inteligente se ajusta constantemente el haz de luz que ilumina siempre en una forma ideal, la carretera por delante del vehículo. El resultado es una visualización óptima en cualquier situación, sin cegar a otros usuarios de la carretera".

de Entrar en el detalle de la operación, el rayo de la luz principal se ajusta sin solución de continuidad en el espacio de unos pocos milisegundos a partir de las dos unidades de control, uno conectado a la cámara en la parte delantera, y la otra colocada en el interior del grupo óptico.

Debido a la gran cantidad de elementos Led de reaccionar y otra vez, es posible adaptar el haz de luz y la zona iluminada es más grande que el modelo anterior, mientras que los coches que se acercan o superan el coche será excluido de la posibilidad de deslumbramiento, de manera aún más precisa.

Además, el tamaño y la dirección del haz de luz varía en relación a las condiciones de conducción y el entorno que la rodea. Los diferentes tipos de iluminación rango de la curva de luz a los que por el mal tiempo, para la iluminación de áreas urbanas, suburbanas y de la autopista, así como una iluminación que fue diseñado específicamente para hacer las maniobras de aparcamiento más fácil y más seguro (por primera vez, una cámara de vista trasera es digital).

Entre otras cosas, los diseñadores de Opel han mejorado la iluminación, luces de carretera IntelliLux Led: en la izquierda de las curvas, el rayo de luz se mueve más a la izquierda, de modo que los conductores pueden ver las señales de tráfico más fácilmente.

Cuando, en su lugar, curva a la derecha en el modo de la carretera, el haz de luz ilumina un área de más a la derecha, para evitar deslumbramientos cualquier auto que viene de la dirección opuesta.

84 módulos Led fueron colocados en tres filas de cada uno de los delgados de los faros, junto a la luz de las curvas y la forma de las luces bajas, las que se suma la típica luz de marcha diurna Led que se encuentra ahora por debajo de los faros. (m.r.)

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