La transformación de la situación en el sector de la automoción en los próximos años ha sido el centro de una nueva investigación de AutoScout24, llevado a cabo por Nielsen. El portal de anuncios de coches y motos líder en Europa, ha presentado los resultados del estudio denominado "Italia movilidad 2030 – El nuevo horizonte de la movilidad. Eléctrico, el coche compartido, autónoma guía: muchos caminos, un futuro".
La investigación ha tamizado a través de temas de actualidad como el motor eléctrico, que es compartida, sostenible y autónoma, las tendencias que influyen en las decisiones de los consumidores, la atención al medio ambiente, la evolución de los motores, la posesión del coche y de los servicios de micro-movilidad en la distribución.
en resumen, un viaje de el futuro de la movilidad, y las tendencias de la situación social, económica y tecnológica en los próximos años están destinados a transformar nuestras ciudades, jugado a través de las opiniones de los consumidores y expertos de la industria.
"Conciencia verde y la lucha de las emisiones, la tendencia de la movilidad sostenible, y los suministros de energía alternativas, la regeneración urbana, la tecnología y la conectividad. Estamos en una fase de gran transformación que tendrá un impacto en nuestra forma de pensar y de comportarse", explica Gioia Manetti, vicepresidente internacional de AutoScout24 – Un cambio cultural más que un simple cambio de hábitos, que nos quería contar en nuestro viaje hacia el año 2030, impulsado por los actores clave del sector de la automoción (expertos, los minoristas y los consumidores).
los consumidores están cada vez mayor atención y sensibilidad a las nuevas formas de movilidad, hay un deseo de cambio, pero también el escepticismo de que los enfrentamientos con los límites y las barreras de un sistema que aún no está listo.
nuestras ciudades están en constante evolución y transformación, y hay grandes inversiones en infraestructura y tecnología. El camino aún es largo, pero ahora nos ayuda a acortar las distancias y a entender qué esperar y cómo intervenir".
La revolución de las ciudades del futuro llegará en el año 2030, según los expertos, las ciudades representan el lugar ideal para la propagación de compartir, los vehículos eléctricos y autónomo de la guía, con el último, sin embargo, lo ven como el objetivo está más lejos.
En la ciudad, entonces el coche se vea uso dividido entre dos facciones, es decir, aquellas que tienen como un "juguete" y quienes van a usar más y más como una "herramienta", mientras que el factor emocional será la elección en las otras zonas de la ciudad y extra-urbano.
Finalmente, siempre según los expertos, las fuentes de alimentación de gasolina y diesel no va a morir, sino que pueden evolucionar, mientras que la electrificación autónoma de la guía seguirá siendo limitada y con fuertes restricciones, empezando por los altos costos.
de Acuerdo a los consumidores, en los próximos 10 a 15 años que va a hacer más atención al ahorro de energía y el medio ambiente, la orientación hacia los coches híbridos, con el coche que siempre serán propiedad, especialmente entre los jóvenes.
en detalle, el 71% de los consumidores de entre 10-15 años se elige un coche híbrido (75%en Milán, y del 65% en el de Roma), el 58% de la electricidad, el 41% de Glp, el 37% de metano y Betmatik un 32% en la gasolina de los vehículos.
Sólo el 27%, se puede elegir en lugar de un motor diesel (sólo un 11% en Milán), y los que optan por esta dieta motiva el ahorro (44%).
El diesel, sin embargo, para los expertos, no va a morir, así como los motores de gasolina, pero no será en la evolución del mercado siempre más eficiente, y los motores diesel más limpios y eficientes, mientras que la electrificación viene, pero por el momento es un sueño para algunos, en gran parte debido a demasiado altos costos (60%), la falta de autonomía y la falta de estaciones de servicio (56%).
Un futuro con coches eléctricos es, sin embargo, un escenario en el que es deseable para la mayoría de los encuestados, pero sólo el 38% cree que pueda en los próximos 10-15 años, y que viene a 56%, entre 25 y 30 años.
Sobre el tema de la autónoma de guía a los usuarios ver como los expertos, o distante, mostrando, sin embargo, es más escépticos y menos favorables para el control total del vehículo en la parte de la inteligencia artificial de los sistemas.
La baja eficiencia del transporte público, obligando a los usuarios a utilizar el coche para los desplazamientos diarios, que terminan inevitablemente a caer de nuevo en la congestión del tráfico, un verdadero talón de Aquiles, hoy y mañana, especialmente en Roma, Milán y en sus opciones de movilidad tiene más confianza en el transporte público y las soluciones alternativas.
La apreciación de los consumidores para la movilidad en la ciudad es leve (sólo el 24% está satisfecho), especialmente en Roma, donde el 41% es fundamental, que es, en Milán, donde el infeliz ir por debajo del 11%.
El medio preferido para los viajes diarios es el coche privado (60%), mientras que más de dos de cada diez prefieren ir a pie, y sólo el 8% optan por el transporte público, a excepción de Milán, donde la cifra se eleva al 25%. Inevitablemente, el transporte público es mencionado como el principal problema (bueno, el 95% de la muestra de encuestados, debido a la falta de puntualidad (53%) y la frecuencia (52%).
Finalmente, para el 60% de los consumidores en el futuro de su ciudad, es probable que el aumento de ciclismo urbano y la posibilidad de caminar, el 40% de imaginar el camino de la infraestructura cambiado en favor de los espacios abiertos y de la modalidad de la alternativa de viaje, y el 33% cree que el problema de la congestión del tráfico se reducirá. Para informe, entonces, que el 64% tiene confianza y proporciona una movilidad, tanto de carácter público y privado, totalmente conectados, a través de la conexión wi-fi gratuita. (m.r.)
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