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La Fca, nueva organización global de Desarrollo de Producto

Para abordar con mayor eficacia los nuevos retos que ofrece el mercado automotriz es cada vez más complejo y cambiante, de la Fca ha decidido centrarse en el talento de sus personas en los campos de la tecnología, la ingeniería y la administración.

El objetivo será logrado a través de la creación de una organización de Desarrollo de Producto más ágil, con la dirección del centro, y una presencia global, y se espera que esté completamente operativo a partir del próximo año bajo la dirección de Harald Wester, director técnico de la Fca.

"nuestra industria está pasando por transformaciones en el nivel de la tecnología a una velocidad nunca vista en el pasado – dijo Mike Manley, presidente ejecutivo de la Fca – Y es por esta razón que hemos decidido crear una organización que permite a nuestros ingenieros y técnicos para dar la máxima expresión de su energía creativa, para el beneficio de nuestros clientes y partes interesadas de todo el mundo".

el Objetivo declarado de la nueva estructura de la organización es reducir la complejidad y aumentar la eficacia de la ejecución, la obtención de beneficios en el nivel de calidad y la reducción del tiempo de desarrollo de productos que son de importancia fundamental en un mercado que se caracteriza por los cambios tecnológicos más rápidamente.

Con la nueva organización se reunieron en tres actividades fundamentales, a saber, la ingeniería, la gestión y la ejecución de los programas, y programas de apoyo, mientras que hasta el día de hoy, el Desarrollo de Productos incluye varias funciones que opera como un sub-grupos regionales o como unidades en sí mismas.

"La estructura actual ha dado vida a la gama de productos más diversificada y atractiva en la industria, que van desde el Alfa Romeo para llegar a Ram – ha subrayado Wester – El nivel de consolidación e integración de la que estamos implementando ahora a enriquecer aún más nuestra oferta en todos los mercados. Y para sacar el mayor beneficio será para nuestros clientes".

en detalle, la obra de ingeniería que será apoyada por los cinco nuevos centros de competencia tecnológica: la carrocería, el Chasis, el Interior y el Cableado de la Integración con responsabilidad para el desarrollo de los principales grupos de componentes de los vehículos Eléctricos, la Electrónica y el Software, que se encargará de desarrollar las arquitecturas, electrónico de Sistemas de Propulsión, que incluirá tanto la electrificado de los sistemas, tanto los convencionales; la cantidad Total del Vehículo de Integración; y de la Tecnología Avanzada y Pre-Programas de Desarrollo.

de Acuerdo a la casa, la nueva cruz, funciones de gestión, conducción y ejecución de los programas que operan a través de las funciones de ingeniería, para los diferentes negocios y de la marca. Para informar de que estas nuevas funciones, habrá un equipo global de Vehículo Programas con responsabilidad para la implementación de todos los programas nuevos productos, y una unidad de la Arquitectura y el Vehículo de los Conceptos está dedicado a los perfiles de los clientes y las metas de desempeño, planificación de arquitecturas en el largo plazo y el desarrollo de propuestas de nuevos productos.

Gracias a estas innovaciones, será posible obtener una mayor agilidad con respecto a desarrollo de productos en un tiempo cuando el grupo Fca es la entrega de su ofensiva en las zonas en sectores estratégicos como la comunidad autónoma de la guía, conectividad y sistemas de propulsión de la pista.

Y en este sentido, la Fca ha asignado nueve millones de euros para un plan de cinco años en que se espera el lanzamiento de treinta nuevos modelos de electrificada a nivel mundial, incluyendo a corto plazo de las versiones plug-in hybrid Jeep Compass, Renegado, y Wrangler, y los dos vehículos 100% eléctrico de la marca de automóviles, Fiat, y vehículos comerciales, Fiat Professional).

El proceso de electrificación incluye también la actuación de la Maserati de la marca, que se beneficia de € 1,6 mil millones en inversiones para la integración de sistemas de propulsión para vehículos híbridos y totalmente eléctricos y tecnologías de la autónoma guía de Nivel 3, todos en el nombre de la típica deportividad de la marca.

"El principal cambio que se produce desde el anuncio de la integración de las funciones de ingeniería del vehículo (Vehículo de Ingeniería) y de la ingeniería del motor (Powertrain Engineering) – punto en la sede – En el pasado, las actividades de tren motriz de Ingeniería se disocian en el proceso de desarrollo de productos.
Ahora, son una parte integral de una organización global y unificada proporciona la mejor colaboración entre los diversos Región, permitiendo al mismo tiempo una asignación más eficiente de los recursos".

en términos prácticos, los beneficios que resultan de la nueva y más ágil de la organización de Desarrollo de Producto que tendrá en la aceleración del proceso de toma de decisiones, optimizando el uso de los conocimientos técnicos a nivel mundial.

"nuestros recursos de ingeniería", concluyó Harald Wester, serán concentrados e integrados, no diluido". (m.r.)

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