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Jaguar XE SV Proyecto 8, desde la pista a la carretera

Nuevo récord para el XE SV Proyecto 8. El coche desarrollado por la división de Jaguar Special Vehicle Operations tiene la ruta, la ruta del circuito de Nürburg

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Jaguar XE SV Proyecto 8, desde la pista a la carretera
Nuevo récord para el XE SV Proyecto 8. El coche desarrollado por la división de Jaguar Special Vehicle Operations tiene la ruta, la ruta del circuito de Nürburgring Nordschleife en 7 minutos y 18,361 segundos 7 segundos más rápido que en cualquier otro tiempo registrado por el resto de coches de la serie de cuatro puertas. Esta nueva hora oficial en el 20,6 km de circuito está por encima de 2.9 segundos menos que la establecida en noviembre de 2017, y siempre desde el Proyecto 8, que también es el primer vehículo de la serie de medianas a establecer un registro oficial de todo el circuito de Nürburgring, ha cubierto el 20,8 km de pista en 7 minutos y 23,164 segundos.

En la rueda del coche en la versión de dos plazas Track Pack no siempre fue el piloto de pruebas de Vicente Radermecker, que regresó en el legendario circuito alemán de batir el récord establecido por él anteriormente. La suspensión de doble muelle con ajuste de altura del coche han sido optimizados para uso en pista, así como el splitter delantero y el colgajo bolsillo trasero en fibra de carbono, que se utiliza para obtener la máxima carga aerodinámica y la estabilidad.

Para optimizar el rendimiento y la precisión de la dirección para el récord de vuelta en el Proyecto 8 estaba equipado con los nuevos neumáticos, el Michelin Pilot Sport Cup 2 R-alto rendimiento. Seleccionadas y probadas por los mismos ingenieros de la división de SV por su habilidad en la pista, estos neumáticos con la aprobación para el uso en carretera de los compuestos de caucho que se derivan directamente de los modelos de Michelin para las competiciones deportivas.

"El primer conjunto de registros en el circuito de Nürburgring por el Jaguar XE SV Proyecto 8 había demostrado el rendimiento extremo de lo que era capaz el entrenador, pero el equipo de la división de SV tiene una mentalidad de "carreras" y sabíamos que el sedán con el más rápido del mundo, él podría ir aún más fuerte", dijo Jamal Hameedi, Director de Ingeniería de Jaguar Special Vehicle Operations. "Este nuevo disco es la justa recompensa para todos aquellos que, gracias al Proyecto 8, nos han permitido ampliar los límites para nuestros clientes".

Equipado de la versión más extrema del motor del Jaguar 5.0 litros V8 sobrealimentado de 600 HP, Proyecto 8 está equipado con AWD y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,7 segundos, con una velocidad máxima de más de 320 km/h. Elemento esencial para su excepcional rendimiento, la parte inferior de la carrocería del Proyecto 8 es completamente plana y sellado, así como para aumentar el rendimiento aerodinámico.

La producción de Proyecto 8 edición limitada terminará este año. Están disponibles en tres versiones diferentes: el peso Ligero de dos plazas Track Pack, que se utiliza para el récord de vuelta en la Configuración de cuatro plazas, con el mismo paquete aerodinámico y un rendimiento de la Pista Pack; versión Touring Versión, con un discreto alerón fijo trasero, un cierto Q el coche a 300 km/h (edición limitada de 15 piezas.

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