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Hummer, el retorno de la odiaba maxi 4x4, pero ahora es políticamente correcto
Eléctrico? Una revolución llamada de nuevo Hummer. ¿Quién no recuerda, de hecho, la Guerra del Golfo? Comenzó en aquellos días, el ascendente de la gloria de este innovador y revolucionario vehículo off-road, el Hummer (Alta Utilidad Máxima Movilidad Easy Rider): tracción en las cuatro ruedas, un montón de flexibilidad, y la derivación del modelo militar M998 HMMWV (High Movilidad Multi-propósito Vehículo de ruedas), diseñado por AM General en 1979. El vehículo fue producido en la versión civil, de 1992 a 2006, en que salió de la producción porque no estaba más en los límites de emisiones), y fue el primero de lo que se ha convertido, a continuación, toda la gama de la Hummer.

El nombre de la Hummer, que más tarde fue adquirida por General Motors en el año 1999, a la que llamó el Hummer H1, mientras que la producción de los militares versiones continuó como el Humvee.

Pero no es sólo la H1, la original de la que se lejanamente derivados H2 y H3, que está de vuelta en la escena de big time con una versión de la eléctrica de 1000 Hp y una aceleración de 0 a 100 km / h en 3 segundos, desarrollado por la empresa austriaca de Kreisel. GMC emitirán durante el mayor evento deportivo del año en Estados unidos, la final del campeonato profesional de fútbol americano, la Super Bowl. Y quien sabe, puede que toque nuovamene las "cadenas de sentimiento" de Arnold Schwarzenegger, el ex mr. el músculo, el entonces gobernador de California y gran defensor del medio ambiente, una línea política que es eco-amigable que le había hecho abandonar su primer y contaminantes H1. Pero la pasión, usted sabe, a veces vienen de vuelta.

Hummer EV será construido en Hamtramck, una fábrica de General Motors, que será completamente rediseñado, y se mantiene en actividad para producir los vehículos eléctricos de la marca, en las afueras de Detroit, Michigan. La resurrección de la Hummer, sin embargo, no es un fenómeno aislado, sino que es parte de una tendencia reciente de los grupos de automóvil para dar nueva vida a los viejos modelos que han dejado su huella.

En la historia de la Hummer, la producción también tomó otros caminos, con modelos que son más compactos que todavía se ejecutan en nuestras carreteras: el H2 y H3. Los motores siempre claramente influenciada por el américa para los tres modelos, se trata de un potente motor V8 diesel con una versión de gasolina para los amantes de la actuación) y las cajas de cambio automáticas, con una potencia de hasta 300 Hp, no muchos en la cara de tres toneladas y media de la H1, pero el concepto era crear un vehículo destinado a durar mucho tiempo, con una movilidad extrema, con puentes para el portal (tales como un engranaje, subir los ejes, la creación de una mayor distancia desde el suelo) para una luz a la tierra, a 40 cm, donde el 4x4 más agresivo ne del estado de 23 y profundidad de vadeo de hasta un metro y medio con el snorkel, incluso aquí, en contra de los 60-70 cm de la media de los off-road. Veremos en breve, por lo tanto, ¿qué tipos de puestos serán destinados para este "fuoristradone" y adjuntar a la clavija...

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