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El tráfico, por lo que se triplicará en 30 años
Parece una locura decir en este momento con el movimiento bloqueado por el Coronavirus, pero estamos dando grandes pasos hacia el maxi-hacinamiento de las calles: según el Foro internacional de Transporte, entre el 2015 y el 2030, el movimiento de las personas se incrementará cerca de un 50%. Como si eso no fuera suficiente, los analistas predicen que para el año 2050, más de seis mil millones de personas vivirán en las megaciudades, con su inevitable incremento en el tráfico que eventualmente triple.

contribuir A esta tendencia, vamos a pensar, a continuación, el creciente fenómeno de el comercio en línea está destinada a aumentar aún más la congestión en los centros urbanos.
Como resultado, el aumento de la densidad de la población, combinado con el aumento del tráfico, conducirá a un deterioro en la calidad del aire.

por su parte, Bosch invierte alrededor de 400 millones de euros en la movilidad de emisiones cero, y se está desarrollando un sistema de propulsión de la mezcla consistente de los motores de combustión de alta eficiencia de los motores eléctricos en la vanguardia.

"El camino que nos conduzca a una movilidad libre de emisiones debe ser neutral desde el punto de vista tecnológico, explicó, Volkmar Denner, presidente ejecutivo de Bosch – Es la única manera de hacer sostenible la movilidad accesible para el público en general.
En el año 2030, las tres cuartas partes de los nuevos vehículos serán aún equipado con el motor tradicional, algunas apoyadas por el sistema de 48 voltios, o un plug-in híbrido. Por esta razón, Bosch, es más eficiente que sólo el motor diesel, pero también motor de gasolina".

en la Actualidad, la búsqueda del gigante alemán prevé cambios en el motor, y un moderno tratamiento de los gases de escape para reducir las emisiones de material particulado como motores de la gasolina en el mundo real de conducción, hasta un 70% menos en comparación con el estándar Euro 6d.

Otras investigaciones que abarcan los combustibles sintéticos-productos de energía renovable con la ayuda de la energía renovable, capaz de hacer que los motores de combustión neutra desde el punto de vista de las emisiones de CO2.

Entre otras cosas, estos combustibles sintéticos permiten reducir casi a cero la producción de hollín, que permite desglosar los costos de tecnologías para el tratamiento de los gases de escape. (m.r.)

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