Una ubicación es inusual, en Milán, para lo que será una vista previa de los 500 eléctrico (de mañana en el puesto de periódicos en el Motor, que se adjunta a la República). Tendría que ocurrir en Ginebra, en las gradas del Salón de coche bloqueado in extremis por el Coronavirus (ahora se presenta, todos los nuevos modelos en el arroyo) . Así que el primer coche totalmente eléctrico construido por la Fca en Europa será svelatadomai de la tarde en la capital de Lombardía. El tributo de la Fca en una ciudad que en estos días se resiste, se ha comprometido a reanudar a pesar de las máscaras, las distancias de seguridad indicadas en el bar, muestra a trancas y barrancas.
Fiat 500 eléctrico
El 500E viene 63 años después de su primer antepasado, el que, junto con el 600, contribuyó de forma decisiva para motorizar Italia. En lugar del viejo motor de doble cilindro hay un corazón eléctrico hecho de células de litio y devanados, que sigue la tendencia de la carrocería, y se integra perfectamente. Tendrá una autonomía de 320 km y una velocidad máxima de 150 kilómetros por hora. Los números no son tan distantes de los de sus antepasados. Será el primer sedán de la ciudad italiana completamente alimentado por baterías. Para el lanzamiento de la primera serie (que se llama, no es el caso Antes), hay un kit que permite conectar el coche a una toma de corriente tradicional. Debido a que usted tiene que resolver de alguna manera el problema de la actual falta de puntos de recarga.
El diseño de trazas sin una revisión completa del coche de culto de los 60 años. No podía ser de otra manera. Y recordar los tiempos en Italia estaba apostando en el futuro no podía faltar la versión convertible. Si en 1957, el 500 de la gasolina fue el coche que empuja a las familias a realizar largos viajes para los días de fiesta, el bisnieto de 2020 tiene la tarea de introducir en Italia la fuente de alimentación no se basa en los combustibles fósiles (siempre que la electricidad producida a partir de fuentes renovables..). Y, tal vez, para dar paso a los coches eléctricos de forma autónoma guía que, según todos los analistas, invaden nuestras ciudades en 2030.
Fiat 500 eléctrico
El 500E viene 63 años después de su primer antepasado, el que, junto con el 600, contribuyó de forma decisiva para motorizar Italia. En lugar del viejo motor de doble cilindro hay un corazón eléctrico hecho de células de litio y devanados, que sigue la tendencia de la carrocería, y se integra perfectamente. Tendrá una autonomía de 320 km y una velocidad máxima de 150 kilómetros por hora. Los números no son tan distantes de los de sus antepasados. Será el primer sedán de la ciudad italiana completamente alimentado por baterías. Para el lanzamiento de la primera serie (que se llama, no es el caso Antes), hay un kit que permite conectar el coche a una toma de corriente tradicional. Debido a que usted tiene que resolver de alguna manera el problema de la actual falta de puntos de recarga.
El diseño de trazas sin una revisión completa del coche de culto de los 60 años. No podía ser de otra manera. Y recordar los tiempos en Italia estaba apostando en el futuro no podía faltar la versión convertible. Si en 1957, el 500 de la gasolina fue el coche que empuja a las familias a realizar largos viajes para los días de fiesta, el bisnieto de 2020 tiene la tarea de introducir en Italia la fuente de alimentación no se basa en los combustibles fósiles (siempre que la electricidad producida a partir de fuentes renovables..). Y, tal vez, para dar paso a los coches eléctricos de forma autónoma guía que, según todos los analistas, invaden nuestras ciudades en 2030.
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Carlo Verdelli los SUSCRIPTORES DE la REPÚBLICA, © Reproducción reservados Hoy en Coronavirus, en Milán, en el rascacielos fantasma entre las limpiezas y conferencias desierta Coronavirus, Niccolò "voy a estar de vuelta en China El virus más peligroso es que el racismo", Coronavirus, "mi viaje desde Pekín a Roma sin ningún (verdadero) el control de Las incógnitas de la coronavirus y la economía con las luces apagadas Giovanni Malagò: "la salud es la más importante del fútbol, una vergüenza para la pelea"la República
