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Ducati Superleggera, más allá de la simple Panigale V4

la Ingeniería, el detalle y el diseño en los niveles más altos son los ingredientes que dan vida a un cóctel explosivo llamado el Superleggera V4. Sin pelos en la lengua, es la moto más potente y tecnológicamente más avanzado de la marca de motos de Borgo Panigale, y será realizada en limitada y numerada de la serie de quinientos suerte a los clientes de todo el mundo.

La Ducati están especialmente orgullosos de esta nueva joya (en todos los sentidos , incluso para el precio asombroso es que aún no declaró, pero dado a 42.000 euros de la anterior edición limitada 25 Aniversario 916 ...) y señalar cómo la nueva moto es el único en el mundo, homologado para su uso en carretera, con toda la estructura de soporte de carga del chasis (bastidor, bastidor auxiliar, basculante y ruedas), hechos de material compuesto.

de fibra de carbono abunda en todas partes (componentes, verificada con técnicas derivadas de la industria aeroespacial, tales como la termografía, pruebas de ultrasonido y tomografía), combinado con materiales nobles tales como titanio, magnesio y aluminio, obtenido por un total de optimización del rendimiento en la pista se ha alargado el basculante.

el resultado es un peso en seco de 159 kg (16 kg más ligero que la Panigale V4), para una relación potencia/peso igual a un 1,41 Hp/kg, el Racing, Kit para uso en pista y el peso cae a 152,2 kg, con una relación potencia/peso 1.54 Hp/kg.

Las soluciones adoptadas en la segunda casa, han permitido obtener "una habilidad de desaceleración, sin comparaciones, una extraordinaria tasa de descenso en el pliegue, y una marcada tendencia de la bicicleta para cerrar las trayectorias en la salida de la esquina".

como un ejemplo de lo que puede hacer con el nuevo Superleggera V4 solo pensar que Alessandro Valia, oficial probador de Ducati, en el circuito de Mugello, ha rodado en 1'52"45, a menos de dos segundos desde el momento de la Panigale V4 R SBK ganador en el Campeonato italiano de 2019, con Michele Pirro.

La moto, a continuación, tomar los apéndices aerodinámicos biplano, inspirada libremente en la Ducati de MotoGP en 2016, y es capaz de asegurar una carga vertical de 50 kg de "downforce" a 270 km/h, 20 kg más que el producido por las alas de la Panigale V4 MY20, y V4 R.
Traducido, en la práctica, esto significa una mejora en la aceleración, contrarrestando la tendencia a caballito y estabilidad de frenado aumenta.

El carenado de carbono, con la librea se deriva de la Desmosedici GP19, se esconde la Desmosedici Carretera R V4 90° de 998 cc que pesa 2.8 kg menos que la V4 por de 1103 cc, y con el tubo de escape homologado Akrapovi? es capaz de una potencia de 224 Cv, mientras que con el escape de titanio para uso de la pista del especialista esloveno (parte de las Carreras de Kit de la dote para la moto), usted va a ganar un adicional de 10 Hp.

la Otra exclusividad de la Superleggera V4, la carga de la calibración del motor por el tubo de escape deportivo, es la posibilidad de seleccionar la pantalla del tablero de instrumentos "RaceGP" (sólo para uso en pista), derivado del cuadro de mandos de la Moto GP20 encargado por Andrea Dovizioso.

La sofisticada electrónica está orientado a la diversión en el circuito (Lap Timer que es personalizable que por defecto proporciona las coordenadas de la línea de meta y los productos intermedios de Laguna Seca, Mugello, Jerez de la frontera, de Sepang, Qatar...), y las tres a Caballo Modo, la norma ha sido reprogramado y con la designación de ad hoc (Raza, la Raza B y Deportes).

Las instalaciones incluyen una suspensión Öhlins pluriregolabile y el sistema de frenado Brembo con pinzas de Stylema R (otra exclusiva para el Superleggera V4), mientras que, si algo es necesario, para recordarnos de la exclusividad de la moto creo que la llave de encendido con inserción de aluminio grabado con el número de la muestra (también informó que en el marco de dirección en la cabeza y en el certificado de autenticidad).

En el mercado europeo y las primeras entregas comenzarán en junio, y el de la producción, para cumplir con los altos estándares requeridos por la moto, viajar a la velocidad de sólo cinco piezas por día.

los propietarios se les ofrecerá la oportunidad de comprar el chándal de los mejores de cuero Dainese airbag y el casco de carbono Arai, ambos con gráficos y colores para el color de la moto, que añade el "SBK de la Experiencia", que permite probar en el circuito de Mugello, en la Panigale V4 R del Campeonato del mundo de superbikes.
Y por sólo 30 de ofrecer a nuestros clientes el Superleggera V4, Ducati ofrece la compra de la exclusiva "Experiencia de MotoGP": por primera vez, será posible la unidad de la pista con la Desmosedici GP20 Dovizioso y Petrucci, con toda la ayuda de los técnicos de Ducati Corse.
Así que, finalmente usted será capaz de hacer realidad el sueño de ser pilotos del Campeonato del mundo.

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