Citroën es el sexto fabricante de automóviles en Europa con una cuota de mercado del 9,2 por ciento, lo que confirma el protagonista en el mercado de vehículos comerciales gracias al éxito de modelos como la Berlingo Furgoneta, Puente o Nervioso.
los Vehículos inspirados por el uso práctico de nuestros clientes, para proporcionar las adaptaciones a los diferentes, capaces de responder a las necesidades de cada profesional, de acuerdo a la filosofía 'Inspirada en la Pro" también se extiende a la red, con un nuevo concepto de retail dedicado a los profesionales, llama la Fabricación.
Con tal atención al detalle, la casa transalpina quiere mostrar su deseo de ofrecer a sus clientes las normas específicas en términos de recepción, la personalización y comodidad.
ahora El juego se mueve en el campo de la transición energética, el campo en el que la marca del doble chevron está preparando para lanzar una gran ofensiva con la electrificación de su gama comercial.
Entre otras cosas, en algunos mercados, la casa ya está activo con la Berlingo Van completamente Eléctrico y el inminente lanzamiento de Puente Eléctrico está prevista para principios del próximo año. Citroën tiene la intención, por lo tanto, para mejorar el suministro de energía para los profesionales, con una amplia gama de furgonetas compactas 100% electrificada por el 2021.
la auténtica comida en una posición de proponer un nivel de confort de referencia, los costos de uso controlado, la posibilidad de acceso al centro de la ciudad, de la capacidad para garantizar la entrega de la "última milla" y para satisfacer las necesidades de las actividades relacionadas con el comercio electrónico.
Dentro de dos años va a estar disponible en todo el know-how del Grupo Psa, en los términos de la oferta completa eléctrico, con una versión que es 100% eléctrico Inestable (en 2020) y una versión que es 100% eléctrico Berlingo Furgón (año 2021).
Citroën Jumpy se puso en marcha en 2016, y se ha beneficiado recientemente de una actualización para satisfacer mejor las necesidades de los clientes profesionales y está disponible en cinco versiones, tres de los cuales son completamente nuevos (los Trabajadores, los Conductores, y CityVan) desarrollado ad hoc para las actividades en el patio (con la suspensión planteada, la protección de la pantalla, la carga útil aumentada, Control de Agarre), para entregas (con la ayuda de la guía pensada para la comodidad y seguridad) y para la ciudad (con una versión que es más ágil y práctica).
La casa francesa ha anunciado que completará en 2020 su gama con una oferta de 100% eléctrico de Saltos para proporcionar a los profesionales con soluciones concretas para la movilidad en las zonas urbanas y rurales, gracias a la autonomía que puede satisfacer la mayoría de los viajes.
Esta versión 100% eléctrica se basa en la plataforma de la multi-energía EMP2 del Grupo Psa, y se ofrece con 2 niveles de autonomía: 200 km en un ciclo de Wltp, con un 50 kWh de la batería y 300 millas en el ciclo de Wltp, con la batería de 75 kWh.
"el Citroën es una marca de cien años de antigüedad, que puede contar con casi 90 años de experiencia en el sector de los vehículos comerciales, – dijo Laurence Hansen, director de estrategia de producto y Citroën – el Protagonista de la transición de la energía y respetuoso del medio ambiente, Citroën acaba de lanzar una gran ofensiva de la electrificación de su gama de vehículos comerciales, con el fin de proponer, para cada compacto de van, en el 2021, además de los ofrecidos térmica, oferta, electrificado, derivado de la mejor savoir-faire de la Psa". (m.r.)
"La República va a luchar siempre en defensa de la libertad de información, a sus lectores y a todos aquellos que tienen en el corazón los principios de la democracia y de la convivencia civil"
Carlo Verdelli los SUSCRIPTORES DE la REPÚBLICA, © Reproducción reservados Hoy en la Ex Ilva, Conte estudios de un escudo bis. El 5S: "Así corremos el riesgo de otro caso, Asv" el Ex Ilva, ArcelorMittal: el desafío en la corte, y la carta de la mediación de la Ex Ilva, la fábrica en el mal venenos de Taranto. Desde el sueño de la Italsider la pesadilla de cierre de La hamaca. La hegemonía de la tribula República
