El próximo primero de junio, estará en funcionamiento en la nueva resolución sobre el movimiento de los vehículos históricos en Milán (con especial referencia a la Zona B), aprobado por el Municipio.
la ley establece La plena libertad de circulación de todos los días y a todo momento para vehículos con más de cuarenta años de edad y estar acompañada del Certificado de importancia histórica.
esta medida se suma a la de los vehículos de 20 a 39 años (siempre con un Certificado de importancia histórica), además de la libre circulación de lunes a viernes de 19: 30 a 7: 30 y las 24 horas del día 24 en sábados y festivos, el 25 de entradas por año.
Estas excepciones son el resultado del diálogo y la comunicación que el Automotoclub storico italiano, con el apoyo local de la parte de el Club milanés automoveicoli período, junto con el resto de la certificación de las organizaciones, ha puesto en marcha en los últimos meses con la Administración pública de milán.
informe de que esta medida se conserva y se examina las limitaciones al tráfico de la flota de vehículos activos obsoletos, pero al mismo tiempo, se hace una distinción con los vehículos históricos certificado, reconociendo su valor cultural y su contribución a la economía y al turismo.
Aspectos son confirmados por el valor de los Certificados de relevancia histórica, emitido por Asi y por otros organismos de certificación (art. 60 del Código de la Calle) y también fue reconocido el uso limitado de los vehículos históricos y su impacto ambiental es prácticamente inexistente.
La Asi señaló que el objetivo de la medida es para proteger el motor de la ciudad, un sector que representa un patrimonio nacional, la cultura y la experiencia de la ingenuidad y de la mecánica, así como la promoción de la correcta y el uso consciente de los vehículos históricos.
como sucedió en Milán, Asi es la realización de su trabajo, incluso en el Piamonte, donde se han proporcionado todos los elementos requeridos por la Administración pública para la emisión de la esperanza-excepciones a la circulación de los vehículos históricos.
"Con la seriedad, la competencia y la determinación que fueron capaces de entender las razones culturales, técnicos y económicos, para que los vehículos históricos certificado debe ser capaz de moverse – dijo Alberto Oscuro, presidente de la Automotoclub storico italiano – Como representantes del deporte del motor histórico italiano que estamos muy atentos y sensibles a las cuestiones ambientales y estamos promoviendo el uso adecuado de los vehículos históricos certificado, que la primera cosa que no debe ser concebido para el uso diario".
en resumen, nada que hacer para el "astuto" falso-vehículos clásicos que tenían que recurrir a la utilización de la "vieja carros" con el fin de obtener beneficios para la circulación, el impuesto de circulación y seguro. (m.r.)
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