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Bosch y Mercedes, para revolucionar la comunidad autónoma de la guía

Sigue a toda velocidad, el proyecto conjunto de Bosch y Mercedes-Benz para el desarrollo de la guía independiente de las áreas urbanas, con las pruebas de que e

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Bosch y Mercedes, para revolucionar la comunidad autónoma de la guía

Sigue a toda velocidad, el proyecto conjunto de Bosch y Mercedes-Benz para el desarrollo de la guía independiente de las áreas urbanas, con las pruebas de que el servicio de paseo-saludando basa en la aplicación.
la experimentación con comunidades autónomas guiado de vehículos Mercedes-Benz Clase s-S comenzó en San José, en Silicon Valley, y en la actualidad, con la presencia a bordo de un controlador de seguridad, el servicio está activo entre la zona oeste y el centro de la ciudad.

En la primera fase, el uso del servicio será de un par de usuarios seleccionados, y a través de la aplicación desarrollado por Daimler Movilidad, será capaz de reservar un paseo en vehículos autónomos a partir de un punto específico de la colección se llevó a cabo en el lugar de destino.

Los dos socios esperar para obtener información valiosa para implementar la guía de el independiente de nivel, Sae 4, y los datos adicionales sobre cómo estos coches son capaces de integrar en un sistema intermodal de movilidad con compartir coche y transporte público.

informe que San José, en el centro de 2017, fue la primera ciudad en los Estados unidos para invitar a las empresas privadas para iniciar la prueba de conducción autónoma en el campo, ya que en las zonas urbanas de tráfico está congestionado, sensores perimetrales, 360° mejora la seguridad y contribuir a optimizar el flujo de tráfico.

"Como una ciudad, queremos saber más acerca de cómo la comunidad autónoma de guiado de vehículos que puede ayudar a las zonas urbanas para hacer que el flujo de tráfico más suave y más seguro, además de conseguir una movilidad más disponible, sostenible e integrador – ha declarado Dolan Beckel, director de innovación y estrategia digital en San José – El proyecto de Mercedes-Benz y Bosch, que se une al objetivo de "ciudad inteligente" de San José.
también Nos ayudará a desarrollar directrices para tratar con las nuevas tecnologías y a prepararse para el sistema de tráfico del futuro".

"Si la comunidad autónoma de la guía se convertirá en una realidad cotidiana, la tecnología debe ser confiable y seguro", añadió, "Michael Fausten, responsables de la conducción de la comunidad autónoma de la urbana Bosch – Y es por esta razón que necesitamos para probar cómo nuestro proyecto piloto en San José".

"No es sólo la comunidad autónoma de guiado de vehículos de tener que demostrar su valor", concluyó Uwe Keller, jefe de la comunidad autónoma de la guía de Mercedes-Benz también Debemos demostrar que pueden convertirse en un mosaico en el rompecabezas de la movilidad urbana. En San José, se puede probar tanto de estas cosas."

Bosch y Mercedes-Benz han combinado sus esfuerzos en el campo de la autónoma guiadas en las ciudades de alrededor de dos años y medio y está orientada al desarrollo de un nivel de sistema Sae 4/5 vehículos de conducción totalmente automática y sin conductor, incluido el software de gestión.
El objetivo es crear un sistema de producción que pueden ser integrados en diversos tipos de vehículos.

Para lograr el ambicioso objetivo también se llevaron a cabo simulaciones en situaciones en las que son especialmente complejos, y en el centro de pruebas de Immendingen, Alemania, en un área de 100.000 metros cuadrados, ad hoc para la comunidad autónoma de la guía donde se puede jugar a situaciones en las difíciles situaciones de tráfico con alta precisión.

El proyecto piloto para el servicio de paseo-saludando a la autónoma guía también coopera con Daimler Movilidad que se está desarrollando y probando una plataforma para flotas.
La plataforma permite a los socios potenciales para andar saludando a integrar sin problemas vehículos autónomos (Mercedes-Benz) en el contexto de su gama de servicios y puede administrar autónoma de guiado de vehículos, los medios de comunicación tradicionales, y el uso y el mantenimiento. (m.r.)

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