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Alfa Romeo, un doble premio para el Motor Klassik Premios
Alfa Romeo sigue cosechando éxito y reconocimiento en todo el mundo. En la última edición del "Motor Klassik Awards", la marca de romeo, que este año celebra sus 110 años de historia, ha ganado una doble victoria.

los lectores de la prestigiosa revista alemana han coronado, de hecho, dos clásicos de la histórica marca italiana que se han impuesto en sus respectivas categorías: la Araña entre el "Decappottabili" con el 24,9% de los votos y el Giulia GT como un "coche de los deportes de la gente" más deseado, elegido con el 34,8% de los votos en la primera edición de este premio.

El hermoso diseño de la primera generación de la Alfa Romeo Spider, lanzado en 1966 y se conoce comúnmente como el "Duetto" es el fruto de la genialidad de Battista Pininfarina.

En el año de su debut en el salón del automóvil de Ginebra se muestra la versión con el motor de 1.6 litros de 109 Cv y, posteriormente, la gama se enriquece con la versión con el motor de 1.3 litros y 88 Cv y con el motor de cuatro cilindros de 1.750 cc de 119 Hp.

Entre otras cosas, el Dúo "hueso de sepia" se ha convertido en una estrella internacional gracias a su presencia en las películas de Mike Nichols "El graduado" en 1967, dirigida por Dustin Hoffman, con una maravillosa Anne Bancroft (no olvidar el contexto de Simon & Garfunkel).

En 1969, la casa se apareció y, a continuación, una nueva versión de la popular araña que estaba por la parte de atrás de la corte, que le valió el apodo de "cola kamm".

El Alfa Romeo Giulia Sprint GT fue lanzado en 1963, es especialmente famoso entre los amantes de los alemanes de los grandes clásicos con el apodo de "Bertone", en clara referencia a la fábrica, que se encargó del diseño.

La variante coupé de Giulia fue propuesto con motores de 1.3 a 2.0 litros de desplazamiento, con potencias que van desde 88 a 131 Hp, y fue un éxito, con cerca de 225.000 unidades vendidas entre 1963 y 1976.

La versión del más famoso de Giulia Sprint GTA, un coupé, ligero, con un cuerpo hecho principalmente de aluminio y de 1,6 litros del motor equipado con doble encendido con dos bujías por cilindro.

Incluso hoy en día, el "Bertone" es el coche de un clásico italiano más extendida en Alemania, para un número de copias en circulación, y como también se destacó por la victoria en la categoría reservada a los coches deportivos más populares para el "Motor Klassik Premios 2020". (m.r.)

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