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“Nosotros, los funcionarios electos del Tarn, apoyamos la construcción de la A69 como el 75% de los habitantes del departamento”

En el momento en que se iniciaron los trabajos preparatorios de la autopista A69 que unirá Castres con Toulouse, una gran mayoría de la población del sur del Tarn está a favor de su construcción, que ha sido reclamada durante 30 años por todo el territorio (elegidos, funcionarios consulares, sindicatos centrales de empleados, etc.

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“Nosotros, los funcionarios electos del Tarn, apoyamos la construcción de la A69 como el 75% de los habitantes del departamento”

En el momento en que se iniciaron los trabajos preparatorios de la autopista A69 que unirá Castres con Toulouse, una gran mayoría de la población del sur del Tarn está a favor de su construcción, que ha sido reclamada durante 30 años por todo el territorio (elegidos, funcionarios consulares, sindicatos centrales de empleados, etc.). Siempre hemos y continuaremos apoyando la infraestructura que sirve a nuestra región.

En toda Occitania, desde la A68 hasta el viaducto de Millau, desde la próxima línea de alta velocidad (LGV) entre Burdeos y Toulouse hasta la actual transformación de Port-La-Nouvelle para producir hidrógeno verde... debemos disponer de las infraestructuras más adecuadas para Alcanzar a nuestra región en cuanto a facilidades de servicios en comparación con el nivel nacional, que permita el desarrollo de sectores económicos de excelencia que traigan innovación, empleos sustentables y no deslocalizados, para asegurar un futuro mejor para nuestros niños el día de mañana. Des infrastructures indispensables au désenclavement, soucieuses de respecter et de valoriser l'environnement, et qui répondent aux besoins de celles et ceux qui y vivent : des habitants fiers et respectueux de leur environnement et des habitants pleinement conscients de l'évolution et du progrès nécessaire para todos.

Porque la A69 repara una injusticia territorial que convierte a Castres-Mazamet en la única aglomeración de Francia que no tiene autopista, ni estación de TGV, ni aeropuerto internacional, está llena de promesas. Y la gran mayoría de Tarnaises y Tarnais lo reclaman y lo apoyan.

Nuestro departamento no puede convertirse en rehén de activistas que cuestionan todo el proceso legal y democrático realizado en torno a este proyecto, 20 años de diálogo, intercambios y trabajo. ¿En nombre de qué y de quién? Los que quieren hipotecar y comprometer el futuro del Tarn irán, mañana y en otra parte, llevados por el mismo viento de la ideología y el sectarismo, a oponerse a la agricultura alimentaria, a las líneas de alta velocidad o a las energías renovables... A veces, electos nacionales, se permiten juzgar la A69 y su relevancia sin haber venido nunca al Tarn, probablemente sin haber leído las últimas encuestas y autorizaciones con sus conclusiones favorables, y sin tener en cuenta las necesidades del territorio.

Ante ellos para nuestros conciudadanos, no nos rendiremos porque la A69 es un proyecto firmado, legal, legítimo, útil y esperado al servicio del Tarn y de sus habitantes. ¡Porque la A69 está sobre todo Tarnaise!

Los peticionarios:

Philippe Folliot, senador del Tarn

Philippe Bonnecarrère, senador del Tarn

Jean Terlier, diputado del Renacimiento por Tarn

Christophe Ramond, presidente del Consejo Departamental del Tarn

Claire Fita, Vicepresidenta de la Región Occitanie

Vincent Garel, consejero regional de Occitania y alcalde de Aiguefonde

Pascal Bugis, presidente de la Aglomeración de Castres-Mazamet y alcalde de Castres

Sylvain Fernandez, presidente de la Comunidad de Municipios de Sor-et-Agout y alcalde de Cambounet-sur-le-Sor

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