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¿Dónde volar a finales de año? Sólo 2 destinos vieron caer los precios de los billetes

En una época en la que las tarifas aéreas aumentan y las opciones de tarifas a bordo se multiplican, ¿cómo ahorrar dinero en el billete de avión a la hora de reservar? ¿Deberías hacerlo con mucha antelación o más bien en el último momento? ¿Aún es posible volar para las vacaciones de fin de año? Al contrario de lo que se podría creer, a veces puede resultar ventajoso hacerlo en el último momento.

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¿Dónde volar a finales de año? Sólo 2 destinos vieron caer los precios de los billetes

En una época en la que las tarifas aéreas aumentan y las opciones de tarifas a bordo se multiplican, ¿cómo ahorrar dinero en el billete de avión a la hora de reservar? ¿Deberías hacerlo con mucha antelación o más bien en el último momento? ¿Aún es posible volar para las vacaciones de fin de año? Al contrario de lo que se podría creer, a veces puede resultar ventajoso hacerlo en el último momento. En un comunicado, el comparador de vuelos Liligo sugiere que, durante las vacaciones de Navidad de 2023, Montreal y Marrakech son más accesibles cuando la compra se retrasa. De hecho, al reservar su viaje a la ciudad imperial marroquí un mes antes de su viaje en lugar de seis, el pasajero ahorraría un 17% (310 € frente a 256 €). Lo mismo ocurre con los viajes a Montreal: un vuelo desde Francia a la principal ciudad de Quebec sería un 14% más barato si se reservara con un mes de antelación (579 €) en lugar de seis (672 €).

Para Guillaume Rostand, director de marketing de Liligo y contactado por Le Figaro, “es evidente que el terremoto en Marruecos ha reducido la demanda de Marrakech. El terremoto ocurrió en octubre y fue entonces cuando cayeron las reservas”. Por otra parte, “todavía no tenemos explicaciones sobre Montreal”. Aunque estos destinos pueden ser una buena alternativa de salida de última hora durante las vacaciones de Navidad, igual se recomienda anticiparse. “El mejor momento para reservar es siempre seis meses antes de tu viaje. Porque los billetes todavía tienen relativamente poca demanda, por un lado, y porque el consumidor ya tiene en este momento una buena capacidad organizativa”, argumenta.

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De hecho, los precios a la mayoría de destinos estudiados por el comparador de vuelos se mantienen más bajos si se realiza una compra mucho antes de la salida. Así, un viaje a Lisboa sería un 78% más barato si se reservara seis meses, en lugar de solo uno, antes del viaje. En el caso de Nueva York, especialmente codiciada durante el periodo navideño, el billete costará un 16% más si se compra con un mes de antelación (664 euros) en lugar de seis (574 euros). Guillaume Rostand nos recuerda: “Varios factores hacen que un precio baje o aumente: la demanda y el número de rotaciones, sobre todo. » Pero también hay que analizarlo caso por caso: la reapertura de una ruta puede reducir drásticamente los precios de una conexión. “Es este factor el que provocó que los precios se dispararan en la ruta París-Budapest después del Covid. Air France había cancelado vuelos y EasyJet desactivó la ruta”, ilustra.

Como para todos los actores de las compañías aéreas, para el portavoz de Liligo es difícil imaginar una caída de los precios del transporte aéreo en los próximos meses. El aumento de los precios de los billetes de avión se debió a varios factores. Mientras que el gobierno introducirá un nuevo impuesto sobre las concesiones de autopistas y los grandes aeropuertos en 2024, Anne Rigail, directora general de Air France, espera tener que aumentar los precios de los billetes de avión, "en los próximos meses, probablemente no", afirmó. nuestros colegas de RTL en septiembre, pero que “en los próximos años, con la transición medioambiental y la ambición de descarbonización, tendremos que pagar un poco más por nuestros billetes de avión”. A la subida del precio del petróleo, que afectó especialmente a los transportistas de larga distancia, se sumó la inflación, el retorno de la demanda tras el Covid y la necesidad de las empresas de “reconstruirse tras sucesivos confinamientos”, añade Guillaume Rostand. Y para concluir: “Aún nos resulta difícil distinguir lo cíclico de lo estructural. Necesitamos ver si la inflación se estabiliza o incluso cae. Pero, en cualquier caso, me resulta difícil imaginar una caída del precio del petróleo”.

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