Puede que esté semi-retirado en el WRC (solo juega un programa parcial esta temporada), Sébastien Ogier sigue siendo para muchos el maestro de la categoría. El ocho veces campeón del mundo ganó la ronda inaugural del Campeonato del Mundo contra una competencia que solo podía seguir a su Toyota de lejos.
El campeón del mundo finlandés Kalle Rovanperä (Toyota, a 18''8) y el belga Thierry Neuville (Hyundai, a 44''6) nunca han podido sumarse a la lucha por la victoria ante Haut-Alpin, que lleva grabado su nombre en el mármol de la historia de la prueba más antigua del WRC ya que ahora está por delante de Loeb en el palmarés con 9 coronas.
"Es enorme !. Necesitamos aprovechar estos momentos y por eso estamos siempre aquí, para lograr victorias como esta. Lograr una victoria tan famosa como la del Monte no tiene precio”, saboreaba el vencedor en la línea de meta.
Ogier, que se había hecho con el liderato de la clasificación general el jueves, tras las dos primeras especiales de la mítica subida a Turini, ganó 9 de las 18 veces del programa. Una demostración de fuerza del francés y del fabricante japonés que incluso estuvo a punto de llegar al Slam con 17 mejores tiempos al final (Hyundai y Neuville ganaron la SS 12 y la SS1).
En carreteras sin nieve pero muy complicadas y resbaladizas debido a parches de hielo en algunos lugares, Ogier y su copiloto Vincent Landais buscaron sobre todo contener a la competencia después de haber ampliado una distancia desalentadora (Rovanperä, segundo, cronometró a 36'' ) para la competición, el viernes, tras 8 especiales al final del partido de vuelta.
En los caminos de su rally favorito, Ogier demostró que ciertamente todavía tiene potencial para buscar una nueva corona mundial que le permita igualar el récord de Sébastien Loeb (9º). Pero este éxito no desviará al ocho veces campeón del mundo de su firme y definitiva decisión de recorrer solo una parte de los 13 rallies del programa esta temporada, como el año pasado (1 victoria en cinco pruebas).
Otro piloto francés comprometido y único representante tricolor en tener un programa completo en 2023, Pierre-Louis Loubet acumula problemas desde el jueves. Víctima de una falla en la dirección asistida el viernes, había golpeado la suspensión trasera de su Ford Puma el sábado. Un accidente que le había obligado a retirarse para volver a la carrera el domingo, sin ambición por la clasificación general pero con la esperanza de sumar puntos en el Power Stage. Pero, víctima de problemas con el freno de mano y la bomba de agua por la mañana, se vio obligado a retirarse. Una decepción para el piloto de 25 años que tendrá la oportunidad de redimirse en las carreteras nevadas de Suecia entre el 9 y el 12 de febrero.