Mayores Fiat 500 coches eléctricos, el increíble registro italiano

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En Italia son mucho más antiguo Fiat 500 eléctrico del coche. Una paradoja relacionada con el hecho de que tenemos el coche el parque más antiguo de Europa con

En Italia son mucho más antiguo Fiat 500 eléctrico del coche. Una paradoja relacionada con el hecho de que tenemos el coche el parque más antiguo de Europa con una media de edad de 10.8 años, pero también a la resistencia de la vieja "cinquini" teniendo en cuenta que el más joven de 500 ha más de 40 años (y la más antigua a más de 60), y que casi el 10% de estos pequeños Fiat producido (4.097.908) todavía está en circulación.

En realidad, los 500 supera el poder de impulso debido a que en Italia hay alrededor de 370 mil (20 mil están en el extranjero). Mientras que una batería de coche que tenemos en nuestro País alrededor de un sólo 30.600 mil, El informe está situado a 12 de edad 500 para el coche eléctrico. En la cara de la modernidad... Seguro, las ventas de eléctricos volante y los de la antigua 500 son de la firma desde el año 1977, para que el adelantamiento será inevitable. Pero aún tardará tiempo debido a que, en 2018, en Italia se registraron 9.579 los coches eléctricos y 8600 en los primeros diez meses de 2019.

De la potencia que lo sabe todo, ok. Pero el viejo 500? Porque, a pesar de los bloques de la circulación todavía se utiliza sobre una base diaria? Debido a que el cinquino es terriblemente actual de la sierra, lo que es muy pequeño y, por tanto, en la ciudad se puede aparcar en cualquier lugar. Sus dimensiones son, de hecho, la impresión es de alta 1.3 metros de ancho, 1.3 y especialmente los de larga 2.9 m. Prácticamente un microbio, mientras que el Inteligente es largo, 2.7 amplia, 1.7 y un alto de 1.5. Pero sólo tiene dos asientos, mientras que el 500 es aprobado para cinco... la Magia de la vieja homologaciones de tipo de curso, pero también una obra maestra de espacio de explotación.

No todo, sin embargo: a pesar de la cinquino tiene una potencia de salida de hoy ridículo (varía de 13 a 18 Hp dependiendo de los modelos) todos siguen usarlo como si de la nada: la flota se mantuvo sin cambios sustanciales en comparación con el 2010, hecho significativo, si se piensa en un coche de producción en 1977. La unidad de registro, por lo tanto, no significa que en las ruedas y puede presumir de una popularidad tan duradera y siempre en crecimiento. En resumen, se habla mucho sobre el coche eléctrico en Italia, pero el fenómeno real es el viejo y querido indestructible Fiat 500.

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Carlo Verdelli los SUSCRIPTORES DE la REPÚBLICA, © Reproducción reservados Hoy en Italia, un País que no es para No confundir a la Ut con Alitalia Bonomi: "Maniobra sin valor, que se sirve de la discontinuidad" en La hamaca. Como una vieja sudadera de Ilva, el Conde de la fábrica en la defensa de los trabajadores: "Es la batalla del siglo" la República
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