"El estado - dice el presidente Antonio Coppola - en nuestro País es la prohibición absoluta, para los residentes en Italia, de circular, de vehículos extranjeros, con la excepción de los contratados en las empresas que operan en el extranjero. Una excepción, lo que plantea graves problemas en relación con el riesgo de fraude relacionados con este fenómeno. De hecho, los contratos de alquiler, bajo costo, concluyó en la empresa, principalmente en los Países del Este, muchas veces, ocultar una práctica en contrario". "Es, eso es - añade el presidente de la Aci es el Nápoles de vehículos de propiedad de los residentes en Italia se venden de forma ficticia a estas empresas que se reimmatricolano en su País para el alquiler, más adelante, por la 'ex' de los propietarios, garantizando, sin embargo, la posesión".
"En este modo, el arrendatario puede circular indefinidamente en Italia, beneficiándose de las ventajas económicas que no tienen derecho a detectar Coppola - Por ejemplo, usted no debe pagar el impuesto de matriculación, y los impuestos sobre los vehículos de lujo, ni incluir este recurso en la declaración de la renta. Además, es más fácil eludir la obligación de seguro, ya que, a los convenios internacionales, la policía no puede comprobar la existencia de la cobertura de RC Coche en vehículos extranjeros, e incluso omitir para pagar la 'multas'. Este fue el resultado de un complejo proceso de identificación de la persona responsable de una infracción cometida con un vehículo en el extranjero y la notificación del informe de la evaluación". Sin considerar, muestra Coppola, "que en estos vehículos no es posible aplicar cualquiera de los elementos de fijación administrativa, ni tampoco se puede realizar la auditoría en Italia, con un riesgo evidente para la seguridad vial".
La propuesta del Automóvil Club de Nápoles, preparado por la Comisión de asuntos jurídicos de la Institución, se articula de manera sucinta en tres puntos: 1) limitar a un año de la renuncia a circular en Italia con vehículos extranjeros de arrendamiento o de alquiler llevada a cabo por los residentes en nuestro País; 2) mejorar el sistema de controles a través de la implementación del sistema de investigación (SDI) previstos por la ley 121/1981; 3) introducir un requisito para los residentes en el extranjero, a comunicarse, a través de pec o correo certificado, en el Dmv, el día de su entrada de la unidad en el territorio italiano. Esto es para dar aplicación concreta de la norma del Código de circulación (artículo 132) que prohíbe a los vehículos extranjeros, dirigido por el residente en el extranjero, para circular en Italia por un período de más de un año desde su entrada en nuestro territorio".
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