"La gama de motores - explicar a la FCA - este ha sido siempre uno de los puntos fuertes del Ducado, el único modelo en su clase para adoptar un motor diesel industrial, sólida y duradera, pero que es capaz de asegurar el rendimiento y la comodidad de automóviles. Toda la gama es el Multijet 2 ahora se compone de motores de 2.3 litros de origen industrial con un compresor de geometría variable, para un viaje más suave y flexible con un motor de baja velocidad, con la consiguiente reducción del consumo de combustible en ciclo real de uso. El nuevo turbocompresor, gracias a la electrónica de control, es capaz de adaptar su dinámica de fluidos para la velocidad del motor y el estilo de conducción, para garantizar en todo momento el derecho de turbocompresor. Esto es posible gracias a la adopción de una serie de cuchillas movibles a lo largo del radio de la turbina, la cual controla el flujo de los gases de escape y por lo tanto la velocidad y la fuerza del compresor".
Desde el punto de vista técnico que el motor de la gama, ofrece la 2.3 Multijet 2 120 CV a 2750 rpm con 320 Nm de par máximo a 1400 rpm, acoplado a una transmisión manual, el cual mejora el 10% de la potencia y par motor que el anterior motor de 2.0 litros. El 140 HP 3500 rpm, es el corazón de la cordillera, versátil y flexible, con sus 350 Nm de par motor (+9% en comparación con el 130 Multijet) a solo 1400 rpm, disponible con transmisión manual y con la avanzada transmisión automática "9Speed" de 9 velocidades.
el Respeto por el medio ambiente y de alto rendimiento con el de 160 HP a 3500 rpm, que proporciona hasta 400 Nm a 1500 rpm en la versión con transmisión automática. Esta unidad de potencia adopta un motor de eje y rodamientos de gran tamaño, pistones especiales, y un turbo en concreto, para el beneficio de rendimiento y la durabilidad del motor.
En la parte superior de la propuesta está dentro de la 2.3 Multijet de 180 HP a 3500 rpm 400 Nm de par motor con transmisión manual y 450 Nm – + 12% en comparación con el modelo anterior – con la nueva transmisión automática de nueve velocidades de transmisión que pone el motor en los valores de la mejor-en-clase en términos de par en la categoría. Está dedicado a aquellos que buscan el mejor rendimiento y comodidad en la conducción de la más absoluta de las especies en combinación con la nueva transmisión automática.
Y, a continuación, no es el final de la variante Natural de Potencia del motor con monofuel gnc 3000 y 136 CV de potencia máxima a 2730 rpm y 350 Nm de par motor máximo a 1500 rpm.
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