Le Figaro Lyon
Desde el pasado fin de semana, la metrópoli de Lyon se ve afectada por un episodio de contaminación por partículas finas (PM2,5 y PM10). El descenso de las temperaturas y la escasa movilidad de las masas de aire han producido un “efecto tapa” en el territorio lionés, explica a Le Figaro Nicolas Vigier, ingeniero de calidad del aire de Atmo Auvergne-Rhône-Alpes: “En invierno, el aire se calienta en altitud gracias a los rayos del sol. Pero estos rayos no son lo suficientemente potentes como para calentar el aire cerca de la tierra, por lo que este aire frío queda bloqueado por el aire caliente en altitud y también por los contaminantes emitidos.
La lluvia que cae desde el lunes por la mañana no ha tenido el efecto esperado en la reducción del número de partículas finas en el aire, continúa el ingeniero. “Ayer (domingo) éramos optimistas sobre el rumbo que iban a tomar las cosas, pero la tasa de partículas sigue siendo relativamente alta esta mañana a pesar de la lluvia. Esto se debe a la acumulación de estas finas partículas durante la noche y a las condiciones que se mantuvieron muy estables. Sin embargo, un movimiento de masas de aire durante la noche del martes al miércoles debería reducir significativamente la contaminación del aire, concluye Nicolas Vigier.
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Para combatir este episodio de contaminación, la prefectura del Ródano ha aplicado desde el sábado toda una serie de medidas, incluida la adopción de un tráfico diferenciado que prohíbe el acceso dentro de la zona de bajas emisiones de Lyon a los vehículos que lleven una pegatina Crit'Air de clase superior 2. Al mismo tiempo, la velocidad se ha reducido temporalmente en 20 km/h en las carreteras hasta 90 km/h.
Mediciones que pueden tener un impacto marginal sobre “el volumen” de partículas presentes en el aire, la mayoría procedentes de la calefacción doméstica, indica Atmo en su resumen anual. De hecho, entre el 56% y el 72% de las partículas PM10 y PM2,5 proceden de la calefacción residencial. El transporte es la fuente del 9% de las emisiones, la agricultura entre el 9% y el 21% y la industria entre el 11% y el 9%.