Vector necesario de apertura para sus partidarios, proyecto anacrónico sinónimo de devastación ecológica para sus oponentes, la obra de la A69 está cristalizando tensiones. El ministro de Transportes, Clément Beaune, pagó el precio este sábado 2 de diciembre defendiendo el proyecto de la autopista Toulouse-Castres frente a jóvenes opositores. Este último interrumpió una intervención pública de Clément Beaune, en particular tirándose en el suelo a su alrededor.
Los activistas ecologistas primero interrumpieron varias veces la intervención del ministro en el foro Futurapolis, organizado por Le Point en Toulouse, al intervenir sin haberlo solicitado para abogar por el abandono de la autopista A69. Tras varias interrupciones, un puñado de estos activistas se tumbaron a pocos metros del ministro, con las manos pintadas de rojo para simular "la sangre" que haría correr la construcción de la A69, lo que provocó la interrupción de la toma de palabra del ministro.
Clément Beaune, sin embargo, continuó el diálogo con dos jóvenes opositores, recordando en particular que "vamos a detener otros proyectos" para la autopista. Sin embargo, no dio una fecha firme para comunicar la lista de estos proyectos decididos: "Estoy luchando para que sea antes de fin de año", pero "todavía hay trabajo" por hacer "con los electos locales". " él dijo.
El Ministro de Transportes ya había anunciado a finales de abril que "un cierto número de proyectos de carreteras" serían "revisados", prometiendo un veredicto "a principios del verano". Este sábado volvió a descartar categóricamente cualquier posible cierre de las obras de la A69.
"También es importante que se apliquen las decisiones democráticas que se han tomado y anunciado" porque, de lo contrario, "la gente ya no creerá en las palabras de los políticos", según el Ministro de Transportes. El gobierno está decidido a completar "hasta el final" este tramo de autopista, que reduciría el trayecto Castres-Toulouse en unos veinte minutos y que deberá ponerse en servicio en 2025.