Le Figaro Niza
En 2020, la tormenta Alex arrasó los valles del interior de Niza, en particular el de Vésubie. Los daños fueron considerables, con viviendas arrasadas por las aguas, una gasolinera e incluso una brigada de gendarmería. Varias personas también perdieron la vida. Inmediatamente se pusieron en marcha importantes proyectos de reconstrucción, gracias a una ayuda excepcional del Estado y de su fondo Barnier por valor de 600 millones de euros. Si desde entonces ciertas estructuras y ciertas rutas de acceso han sido completamente rehechas o consolidadas, otras sólo lo han sido temporalmente, en todo caso. Y tres años es un poco largo para lo temporal... Largo y peligroso. Así, el viernes 20 de octubre, un tramo de la RM 31 que une el pequeño pueblo de Venanson con la civilización, en este caso Saint-Martin-Vésubie, fue destruido por la depresión de Aline. El río, desbordando su cauce, se mostró una vez más implacable.
Tres días después, los aproximadamente 170 habitantes de Venanson siguen aislados del mundo. “El pueblo no tiene salida al mar y ya no podemos acceder en coche. La única salida es una pista que sólo pueden utilizar los 4x4, y aun así, Loetitia Loré, la alcaldesa del pueblo, está enfadada. Es cierto que existe un acceso peatonal, pero dista mucho de ser accesible para todos”. Durante varias decenas de metros, a lo largo del río, la carretera fue devorada por el torrente. La visión es desoladora, casi apocalíptica. Algunas casas, vacías de ocupantes, amenazan con derrumbarse. Desde el banco de enfrente, Loetitia Loré no sabe muy bien qué decir. “Todo fue temporal y ese es el problema. Cuatro rocas, arena y piedras... ¡Y llevamos tres años cabalgando sobre esto!”, exclama.
El concejal está enfadado y un poco desilusionado también. Desde el paso de la tormenta Alex, se ha movido cielo y tierra para que los trabajos de reconstrucción avancen, o incluso comiencen. “La carretera principal de acceso al pueblo aún no ha sido restaurada. Nos prometieron reanudar el trabajo a principios de septiembre, pero les puedo decir que no es así”, se quejó ya a finales de septiembre en Le Figaro. Al mismo tiempo, el diputado por la primera circunscripción de los Alpes Marítimos y presidente de los republicanos, Éric Ciotti, tomó por decimotercera vez su pluma para convocar a su hermano enemigo Christian Estrosi, en su calidad de presidente de la Costa de Niza. Azur Metropolis, para obtener la reanudación de dichos trabajos. En una fórmula casi premonitoria, advirtió: “No hacer nada podría significar poner en peligro a los demás”. Milagrosamente, Aline no causó heridos ni muertos.
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El sábado, al día siguiente de este nuevo episodio meteorológico, un helicóptero se dirigió a Venanson para abastecer de alimentos y medicinas al pueblo. “Nos dieron mucho, lo suficiente para aguantar hasta hoy. Y ahora que existe este pequeño acceso peatonal, se ha organizado una forma de solidaridad entre los vecinos”, se consuela magramente Loetitia Loré. “Tenemos que ayudarnos unos a otros. ¡Pero cuántos problemas podrían haberse evitado! Nos hemos burlado de nosotros durante tres años y todavía nos toca a nosotros pagar el precio”, lamenta un residente de Venanson, creyendo que una carretera permanente podría haberse terminado mucho antes.
A última hora de la mañana del lunes, toda una cohorte de funcionarios electos y diputados se apresuró a llegar a Saint-Martin-Vésubie. Se esperaba al Ministro de Transición Ecológica, Christophe Béchu, en el lugar y nadie quería perderse este encuentro bajo el signo del apoyo, la solidaridad y la compasión. En esta ocasión, se dijo que el pueblo de Venanson y el acceso a él deberían ser la “prioridad número uno”. El propio diputado Ciotti, presente junto al ministro y a Christian Estrosi, insistió: “Este pueblo debe ser inmediatamente accesible, al igual que las 300 casas sin salida al mar de Saint-Martin-Vésubie”. “Que el Estado nos llegue es una buena señal”, se alegra Loetitia Loré, también entusiasmada por el reciente nombramiento del prefecto Hugues Moutouh en los Alpes Marítimos, un representante del Estado que se muestra dinámico y a la altura, lo que nos tranquiliza. "
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Christophe Béchu también indicó el lunes que se creará un nuevo “Consejo de Reconstrucción” antes de finales de noviembre, con el objetivo de acelerar la reconstrucción post-Aline. Un anuncio que el alcalde de Venanson no dejó de registrar: “Esperamos que este consejo de reconstrucción haga avanzar las cosas muy rápidamente y que participemos en él”. De hecho, este es el único plazo que Loetitia Loré puede cumplir, ya que por el momento no se le ha confirmado ningún calendario para la reanudación de los trabajos. Preguntado sobre la reapertura de la RM 31, Christian Estrosi asegura que un nuevo acceso temporal debería estar abierto al tráfico a última hora del martes y, a más tardar, el miércoles por la mañana. Eso, si la nueva vigilancia naranja “lluvia-inundación” prevista para el martes no viene a alterarlo todo...
