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Transat Jacques-Vabre: la salida de los IMOCA se pospone aún más debido a la tormenta Ciaran

Los cuarenta Imocas inscritos en la 16ª edición de la Transat Jacques-Vabre resistieron el jueves la tormenta Ciaran en el muelle de Le Havre y tendrán que esperar de nuevo: la flota no debería zarpar antes del martes como muy pronto.

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Transat Jacques-Vabre: la salida de los IMOCA se pospone aún más debido a la tormenta Ciaran

Los cuarenta Imocas inscritos en la 16ª edición de la Transat Jacques-Vabre resistieron el jueves la tormenta Ciaran en el muelle de Le Havre y tendrán que esperar de nuevo: la flota no debería zarpar antes del martes como muy pronto.

"La posibilidad mencionada (el miércoles) de que los Imocas partieran el domingo queda ahora excluida, en particular debido al fortalecimiento del viento del oeste, que tiene un impacto muy importante frente a la costa de Le Havre", explicó el director de carrera Francis Le Goff. .

En un comunicado enviado a la AFP, la organización de la carrera precisó que estaba trabajando "en un escenario de salida, cuya primera opción sería el martes por la mañana temprano". "Sabíamos que este fin de semana se produciría una segunda depresión después de esta tormenta con olas de nueve metros en la punta de Bretaña y un mar muy agitado", comentó a la AFP el navegante Maxime Sorel (V y B (Monbana - Mayenne).

“Todo el mundo lo comprende, pero es cierto que es una situación especial. Los sistemas meteorológicos están cambiando a toda velocidad, estamos en un completo limbo y no sabemos muy bien cuándo vamos a salir”, lamentó. El domingo pasado, los monocascos de la Vendée Globe permanecieron en el muelle en la salida de la Transat Jacques-Vabre para evitar la tormenta Ciaran que azotó Bretaña el jueves.

"Había más de 60 nudos de viento (111 km/h) en el puerto, se movía mucho, pero en general no hay nada que señalar para los barcos amarrados y el pico ha pasado", detalló Maxime Sorel.

“Estuvimos muy atentos al abrir las puertas de la cuenca entre el mediodía y las 13:10 horas, con un oleaje de un metro, lo que provocó que los pontones se elevaran tanto. Afortunadamente, el viento amainó al mismo tiempo y no se produjeron daños”, afirmó Francis Le Goff.

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