PARTES SUPERIORES
Habrá peleado doce vueltas el domingo. En la pole, Max Verstappen se perdió su salida en Melbourne y fue superado por George Russell y Lewis Hamilton. Pero muy rápidamente, el holandés recuperó su propiedad. Russell se alejó con la primera bandera roja, antes de retirarse, y en la vuelta 12, el Batavian literalmente cayó a la pista de Hamilton. Luego no soltó el liderato de la carrera. El piloto de RB logró la tercera salida parada cerrando la puerta al siete veces campeón del mundo para lograr su segundo éxito de la temporada, el 37 de su carrera pero el primero en Australia. También cabe destacar la buena remontada de Sergio Pérez, que partió desde boxes, terminando quinto y permitiendo a Red Bull sumar algunos puntos importantes más.
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El primero de la temporada. El siete veces campeón del mundo hizo el trabajo el domingo sin realmente brillar. Autor de un comienzo agresivo, él, como George Russell, saltó sobre Max Verstappen. Un comienzo de ensueño para Lewis Hamilton, que se encontró en cabeza durante cinco vueltas tras la primera bandera roja. Segundo desde la vuelta 12, el británico logró a Fernando Alonso detrás de él y evitó todos los accidentes durante las salidas desde parado. Un buen augurio para el futuro.
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Tres carreras y tres podios para Fernando Alonso. El español se aferra a su tercera plaza que acapara desde el inicio de la temporada. Sin brillantez, el bicampeón del mundo aseguró y resistió el contacto con Carlos Sainz al final de carrera durante la tercera reanudación. Milagrosamente, su auto salió ileso y la tercera bandera roja le permitió recuperar su tercer lugar y asegurar el podio. Tres veces seguidas en el podio, es la primera en diez años para Alonso (Bélgica, Italia y Singapur 2013). Destacar también la cuarta plaza de Lance Stroll, su mejor resultado de la temporada. Aston Martin es de hecho la segunda fuerza en el tablero.
McLaren abre su mostrador. Tras dos primeras carreras muy complicadas, la marca británica levantó cabeza en Australia. Durante mucho tiempo entre los 8 primeros, Lando Norris sobrevivió al desalentador final de la carrera y terminó sexto. Oscar Piastri, su compañero de equipo, se benefició del caos para entrar en el top 10 (8º) y sumar sus primeros puntos en la F1 también en casa. Doce puntos inesperados para McLaren.
FRACASOS
Hay dos carreras para la marca francesa. El de las primeras 56 vueltas y el de la 57. La primera parte fue muy buena para las rosas. Fuera de los problemas, Pierre Gasly fue un sólido quinto en la lucha con Carlos Sainz por el cuarto puesto. Por detrás, Esteban Ocon ocupaba su décima plaza. Kevin Magnussen luego cometió un error en la vuelta 54, lo que provocó una segunda bandera roja en la vuelta 56, y la carrera se reinició por dos vueltas. Dos vueltas de más para los Alpines. Porque a la salida de la curva 2, tras una salida tormentosa, Gasly, quinto, se desplazó hacia la derecha para retomar la trayectoria derecha pero sin ver a Ocon situado en su ángulo muerto. Este último, en lugar de reducir la velocidad al ver a su compañero de equipo frente a él, se abrió paso hacia afuera y el contacto se hizo inevitable. Resultado ? Ambos autos en la pared y un gran lío en el frente contable.
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Una vuelta y luego desaparece. Séptimo en la parrilla, Charles Leclerc hizo una buena salida, pero el piloto de Ferrari se mostró demasiado agresivo en la curva 3. Al intentar un atrevido adelantamiento por fuera a Lance Stroll, el monegasco se arriesgó mucho y cuando quiso tomar su turno, golpeó al canadiense, que no pudo desaparecer. Leclerc luego terminó en la trampa de grava obligado a retirarse de la tercera esquina. Y Carlos Sainz, instalado en el top 5 durante toda la carrera, enganchó a Fernando Alonso en la tercera salida parada. Penalizado con cinco segundos por este incidente, no pudo hacer nada en la última reanudación detrás del coche de seguridad y finalmente terminó duodécimo. Cero puntos para Ferrari que se hunde en la crisis.
Estaba sexto cuando se retiró, luego de un comienzo exitoso, y tuvo la oportunidad de sumar algunos puntos importantes para Williams. Pero el piloto tailandés cometió un error en la séptima vuelta en la curva 7. Entró cruzado y chocó contra el muro provocando su retirada y la primera bandera roja. Excusas.
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