Le Fígaro Lyon
Propuesto en marzo sin éxito, el proyecto de ley para regular el uso de patinetes eléctricos debería volver a finales de año a la Asamblea Nacional. Velocidad limitada, edad mínima, casco, los dos diputados renacentistas Thomas Rudigoz y Danielle Brulebois anunciaron a Progrès que habían obtenido el acuerdo de su grupo para presentar su texto en un nicho parlamentario.
Como nos explicó Thomas Rudigoz el pasado mes de marzo, en este texto se propondrán varias medidas como la limitación a 20 km/h frente a los 25 km/h actuales. Pero también la prohibición de uso por debajo de 14 años. En cuanto al uso obligatorio del casco, rechazado por el Gobierno en marzo y combatido por asociaciones promotoras de la bicicleta, también podría volver a estar sobre la mesa.
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"Cuando ves lo que dicen los médicos, el casco realmente podría salvar vidas, pero también proteger a los usuarios al limitar ciertos daños corporales", aseguró Thomas Rudigoz a principios de año. Y para agregar: “también está un proyecto de ley para lanzar el debate y traer un tema al espacio público. Después, si lo hacemos para patinetes, surgirá la cuestión de la obligación de llevar casco para bicicletas, que no es popular. Todo esto me recuerda a esquiar. Hace una década, pocos adultos usaban cascos. Sin embargo, recientemente me sorprendió mucho ver la gran cantidad de personas que usan cascos en las pistas”.
El texto ha sido reelaborado para ser, esta vez, validado por la mayoría presidencial. Danielle Brulebois asegura a nuestros colegas: “Tenemos la esperanza de que pase esta vez. Muchos eurodiputados están de acuerdo, listos para votar, y hemos avanzado al nivel del grupo mayoritario”. En 2021 y luego en 2022, las muertes de Louis (12), en Saint-Amour, e Iris y Warren, en Lyon, habían reavivado los debates sobre la regulación de los patinetes eléctricos.
