La zona de tráfico limitado (ZTL) en el centro de París, cuyo objetivo es prohibir la circulación en el centro de la ciudad a vehículos sin motivo para detenerse, podría posponerse nuevamente hasta después de los Juegos Olímpicos de verano de 2024. El lugar de esta ZTL debía tener lugar “en principios de 2024”, tras un primer aplazamiento de un año y medio decidido en 2022, anunció en marzo la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, en una entrevista a la AFP, asegurando “(mantener) los plazos”, en el contexto de las negociaciones con la jefatura de policía, que inicialmente había expresado “fuertes reservas”.
Durante una rueda de prensa el lunes sobre los resultados de los trabajos a un año de los Juegos, el primer diputado de la ciudad, Emmanuel Grégoire, explicó no obstante que el alcalde y el prefecto de policía "se habían puesto de acuerdo sobre un calendario para la realización post-olímpica". de la ZTL. Por teléfono, el gabinete de Emmanuel Grégoire aclaró que se están considerando "varias hipótesis", incluida la de un aplazamiento a corto plazo que aún no ha sido decidido. El comienzo de 2024 sigue siendo "un objetivo", afirmó.
El ayuntamiento pretende integrar en la ZTL, cuyo objetivo es reducir drásticamente el lugar del coche en el hipercentro de la capital, los cuatro primeros distritos, más las partes de los distritos 5, 6 y 7 situadas entre el bulevar Saint -Germain y el Sena mediante la prohibición del llamado tráfico de tránsito, que según ella representa el 50% del tráfico actual. La jefatura de policía está situada en el corazón de este perímetro, en la Île de la Cité. A principios de junio, en el Consejo de París, la representante de la prefectura de policía había mencionado su “desacuerdo” sobre el calendario previsto para la creación de la ZTL a principios de 2024, justo antes de los Juegos Olímpicos.
La subprefecta Elise Lavielle, jefa de gabinete de Laurent Núñez, se recuperó inmediatamente, refiriéndose a su "posición prudente respecto al calendario establecido antes de los Juegos Olímpicos". A principios de septiembre, el asistente de movilidad de la EELV, David Belliard, le había dicho que “no habrá un nuevo aplazamiento: la ZTL se realizará antes de los Juegos Olímpicos”. "Pero su perímetro" dependerá en parte de la jefatura de policía, admitió.
