Le Figaro Niza
Hace cinco años, aparecieron en las calles de Niza los primeros scooters blancos y azules de autoservicio. La empresa Cityscoot había sido seleccionada por la metrópoli para proporcionar este medio de transporte en la quinta ciudad de Francia y extenderlo a Saint-Laurent-du-Var y Cagnes-sur-Mer. Una novedad fuera de la región de París para la empresa, también presente en Italia, Milán y Turín. Pero durante la convocatoria de manifestaciones de interés abierta en marzo, no fue seleccionada para renovar su mandato. La empresa Yego lo sustituirá por una flota equivalente.
Esta última ofrecerá sus patinetes eléctricos compartidos a los usuarios, residentes y visitantes de la capital de la Costa Azul a partir del viernes 2 de junio, después de Burdeos, París y Toulouse. A partir de esta fecha se desplegará una flota de 200 vehículos de dos ruedas para llegar paulatinamente a las 700 máquinas. Patinetes "ecológicos, económicos y disponibles las 24 horas del día, los 7 días de la semana", asegura la compañía en un comunicado de prensa este martes. El minuto se facturará así a 36 céntimos y el operador también ofrecerá paquetes de prepago, que permitirán en particular beneficiarse de un precio decreciente sobre los minutos consumidos.
Leer también¿Deberíamos cambiarnos a un patinete eléctrico?
Esta elección de la Ciudad de Niza fue al “60% sobre criterios técnicos y el 40% sobre un aspecto financiero”, precisó en Figaro Gaël Nofri, asistente de Transporte, el pasado mes de marzo. La compañía también ha aportado garantías para luchar contra el aparcamiento anárquico, sobre el que la metrópoli ha querido ser muy exigente. A diferencia de la capital, la ciudad de la Riviera no dispone de aparcamientos propios para dejar las motos de autoservicio. Los usuarios de Niza deberán tomar una foto del lugar donde se depositará el vehículo y se implantará un sistema de bonus-malus. “En caso de mal estacionamiento, se envía una notificación al usuario para sugerirle que mueva el vehículo. Sin reacción por su parte, se envía un agente al lugar para estacionar el scooter en un lugar apropiado. Al mismo tiempo, el incumplimiento de esta regla conlleva sanciones que pueden llegar hasta la exclusión definitiva del servicio”, especifica el operador.
