Una carrera loca hacia Zandvoort. Lluvia, viento, coche de seguridad y bandera roja, la F1 hizo un notable regreso a Holanda el domingo y, por supuesto, Max Verstappen ganó después de 72 vueltas. El undécimo éxito de la temporada, el 46º en su carrera pero, sobre todo, el noveno consecutivo. Récord igualado por Sebastian Vettel en 2013. Nada se le resiste al doble campeón del mundo esta temporada. Fernando Alonso (Aston Martin) y Pierre Gasly (Alpine) completan el podio.
No debemos perdernos la salida en Zandvoort, que se disputó sobre pista seca. Max Verstappen logró que Fernando Alonso hiciera una salida perfecta del quinto al tercer puesto. La primera vuelta aún no había terminado porque la lluvia ya caía sobre las orillas del Mar del Norte. Algunos pilotos inteligentes (Pérez, Leclerc, Zhou, Gasly) optaron por los intermedios al final de la primera vuelta. Una elección acertada salvo para Charles Leclerc, ya que Ferrari no había preparado los neumáticos para el monegasco... obligado a retirarse más tarde en el GP. Durante este tiempo, los demás intentaron sobrevivir con neumáticos de seco antes de resignarse y volver a calzarse los intermediarios.
Entonces la clasificación se vio alterada. Pérez tomó la delantera 13 segundos por delante de Zhou y Verstappen. Albon, Norris y Russell apostaron por seguir con neumáticos de seco y se encontraron al final de la clasificación pero la pista se secaba rápidamente. En las vueltas 12 y 13, los pilotos intermedios entraron en boxes para poner neumáticos blandos. El momento elegido por Red Bull para devolverle el primer puesto a Verstappen mediante paradas. Mientras tanto, Logan Sargeant iba a probar el muro con su Williams provocando la salida del coche de seguridad en la vuelta 16. Relanzada en la vuelta 22, la carrera cayó luego en cierta monotonía con un Verstappen en manifestación delante de Pérez, Alonso y Gasly que adelantaron a Sainz. en el rastro.
Y volvió la lluvia. Poco después de la vuelta 60. Un auténtico diluvio cayó sobre Zandvoort, obligando a los pilotos a montar los intermedios, excepto Esteban Ocon, que optó por neumáticos de lluvia. El movimiento correcto ya que la pista se empapó rápidamente y Verstappen imitó a Ocon momentos después. El momento elegido por Zhou para destrozar su Alfa Romeo provocando una bandera roja a ocho vueltas del final y arruinando así la estrategia del piloto de Alpine. La carrera se reanudó durante siete vueltas, dos de ellas detrás del coche de seguridad, y el podio evolucionaría. Penalizado con cinco segundos por exceso de velocidad en boxes, Pérez cruzó la línea de meta tercero, pero sólo dos segundos por delante de Gasly, lo que impulsó al francés al tercer lugar y al cuarto podio de su carrera.
