Le Figaro Niza
A finales de febrero, el circo Zavatta y sus cincuenta animales salvajes se instalaron ilegalmente en un terreno privado de Niza, propiedad de Metropolis. Lo que siguió fue una disputa interminable entre los artistas del circo y Christian Estrosi, ferozmente opuestos a su llegada a la ciudad. Diez meses después, un nuevo conflicto enfrentó al concejal con unas decenas de trabajadores del recinto ferial, a quienes supuestamente se les impidió establecerse en buenas condiciones. “¡No confundas la feria con el circo! Tenían algunos camiones, tendremos 200 si es necesario”, corrige inmediatamente el portavoz del recinto ferial, Sébastien Ciceron.
Sin embargo, el entendimiento siempre había sido cordial entre las dos partes. Desde hace un siglo, la feria municipal de Niza acoge, durante un mes al año, numerosas atracciones en la explanada de De-Lattre-de-Tassigny, frente al antiguo centro de congresos de la Acrópolis. Pero eso fue antes de que el municipio comenzara allí importantes obras como parte de la ampliación del Promenade du Paillon. A partir de entonces ya no se planteó establecerse allí. ¿Pero dónde en este caso? No en el centro de exposiciones situado enfrente. Ya acogerá a partir del viernes el Luna Park, una gran feria de atracciones con 130 puestos y atracciones.
Lea también: 500.000 euros, 187 kilos de cannabis y 8 detenciones: en Niza, la policía realiza una importante redada en Liserons
A los cincuenta recintos feriales privados de explanada, la ciudad les ofreció un plan B: el recinto MIN Fleurs, en Saint-Augustin, al oeste de Niza. La respuesta fue sencilla: ni siquiera en sueños. “¡Un mes de funcionamiento nos costaría 120.000 euros!” Sébastien Ciceron molesta. O 31 euros el metro cuadrado frente a los 12,50 del paseo marítimo en construcción. Sin embargo, una negociación permitió bajar el precio a 17 euros por metro cuadrado, pero para el recinto ferial seguía siendo demasiado caro. “Es el peor lugar para nuestro negocio. El servicio es catastrófico a partir de media tarde, con atascos, aunque es precisamente a estas horas cuando debemos hacer nuestras cifras”, lamenta el portavoz. Sin olvidar que en el MIN habría cuatro veces menos contadores de electricidad que en De-Lattre-de-Tassigny.
Desesperados y ante la falta de otra propuesta por parte del Ayuntamiento, el propio recinto ferial encontró una ubicación que consideraron adecuada. Se trata de un parking situado frente a una tienda IKEA y a dos pasos del estadio Allianz Riviera, en la llanura del Var. Un espacio ubicado en propiedad pública donde se aplican los precios municipales, es decir, los mismos 12,50 euros que en el centro de la ciudad. Con la ventaja adicional de una parada de tranvía a unas pocas docenas de metros de distancia para dejar a los entusiastas de los autos chocadores y otras atracciones emocionantes.
Lea también “Una situación muy enigmática”: dos semanas después de su desaparición frente a las costas de Menton, aún no hay rastro de un hombre y su barco
Pero para el City, esta opción no es una. En Le Figaro, el municipio señala varias reuniones con los trabajadores del recinto ferial y lamenta su negativa a instalarse en el MIN, donde las condiciones financieras son, según afirma, "casi similares a las de la explanada de De-Lattre-de-Tassigny". " En cuanto al aparcamiento en la llanura del Var, sería “imposible, por razones de seguridad (partidos programados, gran afluencia de gente con las fiestas de fin de año), autorizar la instalación de atracciones junto al Allianz Riviera. El comité vecinal de Saint Isidore también se opone firmemente a este establecimiento.
A Sébastien Ciceron no le sirven estos argumentos. El portavoz del recinto ferial alza la voz y advierte: “El miércoles a las 20 horas, les guste o no, entraré a este recinto con mis atracciones. Y si no están contentos, da lo mismo. Estrosi no me asusta. El hombre se siente aún más seguro porque jura que habló con los servicios del prefecto y que, en principio, se le dio un acuerdo para el aparcamiento de la Plaine du Var. Contactado, el jefe de gabinete del prefecto confirmó la mediación entre ambas partes desde hace varios meses. “Para el Estado, la instalación de un recinto ferial en el MIN o en el aparcamiento frente a IKEA debe permitirle ejercer su actividad”, especifica Benoît Huber.
En el caso de que, no obstante, el municipio pretenda impedir la instalación del recinto ferial, estos últimos amenazan con bloquear todos los accesos a la ciudad con una armada de camiones. “Cuando ceda la cima, bloquearemos la ruta Mathis, la Promenade des Anglais, la autopista A8 y la nacional 202. ¡Y entonces nos reiremos!”, promete Sébastien Ciseron. Y para concluir, un poco provocativamente: “Vamos a mostrarles de qué estamos hablando. Y no creo que envíen el CRS 8, que tiene mucho más que hacer en Les Moulins".
